Глава 12. Прибыль и рентабельность
Прибыль как экономическая категория характеризует финансовый результат деятельности предприятия. Она отражает эффективность производства, объем и качество произведенной продукции, уровень производительности труда и себестоимости. Прибыль оказывает стимулирующее воздействие на укрепление коммерческого расчета и интенсификацию производства. Она представляет собой разницу между общей суммой доходов и затратами на производство и реализацию продукции с учетом убытков от различных финансовых операций.
Отсюда следует, что рост прибыли зависит от увеличения объема реализованной продукции и от снижения затрат на ее производство.
Объемы реализации продукции (услуг) зависят от ее качества и от того, какой спрос сложился на рынке на данную продукцию или услуги.
Объем выручки от реализации продукции (услуг) зависит не только от качества произведенной продукции, но и от уровня цен (тарифов).
Одна из важнейших задач каждого хозяйствующего субъекта — получить больше прибыли за счет соблюдения строгого режима экономии в расходовании средств и наиболее эффективного их использования.
Разница между выручкой от реализации продукции (услуг) и затратами и на производство реализованной продукции (услуг) называется валовой прибылью от реализации.
Предприятие может иметь расходы, не связанные с основной деятельностью, что учитывается при определении общего финансового результата — балансовой прибыли. В нее включают прибыль от реализации продукции, результаты от прочей реализации
Раздел 3. Показатели деятельности предприятия
и сальдо доходов и расходов (т.е. итог) от внереализационных операций.
Из балансовой прибыли, в соответствии с законодательством, производятся обязательные платежи.
Балансовая прибыль за вычетом налогов называется чистой прибылью, которая используется на предприятии в следующих целях:
1) финансирование развития производства;
2) финансирование социально-культурной сферы;
3) отчисления на материальное поощрение;
4) формирование финансового резерва.
Если прибыль выражается в абсолютной сумме, то рентабельность — это относительный показатель интенсивности производства.
Предприятие рентабельно, если суммы выручки от реализации продукции (услуг) достаточно не только для покрытия затрат на производство и реализацию, но и для образования прибыли.
Существует и широко применяется система показателей рентабельности: рентабельность от продаж (реализации услуг); рентабельность собственных средств; рентабельность основных производственных фондов; рентабельность активов; рентабельность акционерного капитала.
12.1.1. Сущность прибыли, ее источники и виды
Экономический смысл значений указанных показателей состоит в том, что они характеризуют прибыль, получаемую с каждого рубля средств, которые вложены в производство или затрачены на выпуск продукции
Общая сумма прибыли устанавливается путем суммирования прибыли от выполнения перевозок (за вычетом отчислений на строительство дорог), транспортно-экспедиционных, погрузоч- но-разгрузочных и других работ и услуг.
Балансовая прибыль АТП определяется как разность между суммой доходов от всех видов деятельности и суммой расходов:
пБАЛ =[{Дпер -0,02ДП£Р) + (ДТЭ0 +Дп-р +Ддг)]~
~№П£р +S тзо + S П_Р + (12.1)
где SnEP, ST30, Sn.P, SДР — затраты соответственно на перевозки, транспортно-экспедиционные операции, погрузочно-разгрузоч-
Глава 12. Прибыль и рентабельность 211
ные и другие работы; 0,02 ДПЕР — отчисления в размере 2% от доходов по перевозкам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.
При планировании работы АТП определяют плановую прибыль, при подведении итогов работы за отчетный период — фактическую.
Для уточнения плановых темпов роста балансовой прибыли пересчитывают прибыль за отчетный период по тарифам (ценам) планируемого года. Балансовая прибыль не уменьшается на сумму убытков от деятельности жилищно-коммунального хозяйства и расходов на содержание культурно-просветительных учреждений.
Выполнение плана по прибыли оценивают, сопоставляя фактическую прибыль по отчетному балансу с балансовой прибылью, утвержденной в плане.
Прибыль — важнейший показатель, на основании которого определяются размеры формирующихся фондов экономического стимулирования; взносов в бюджет и уровень рентабельности предприятия.
Валовой доход (выручка от реализации) характеризует общий финансовый результат от реализации продукции (работ, услуг).
Выручка от реализации является одним из ключевых показателей финансовой деятельности предприятия, по которому определяют его рейтинг.
Валовой доход АТП — это денежные средства, получаемые за все виды выполненных услуг: перевозку грузов и пассажиров; выполнение транспортно-экспедиционных услуг, погрузочно-раз- грузочных работ, прочих работ и услуг.
Валовые доходы ДВАЛ определяются путем суммирования доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перевозочной работы ДПЕР, транспортно-экспедиционных операций ДТЭ0, погрузочно-разгрузочных работ ДП.Р и прочих работ и услуг Дпр):
Двал ~ Дпер +Дтэо +Дп-р +Ддр (12.2)
При расчете доходов АТП применяются метод прямого расчета и аналитический метод.
Доходы от грузовых перевозок при сдельной оплате труда водителей определяются как произведение сдельного тарифа на объем выполненной транспортной работы в тоннах. При почасо-
Раздел 3. Показатели деятельности предприятия
вой оплате доходы подсчитываются путем сложения произведения установленного тарифа на количество отработанных часов и суммы дополнительной оплаты за каждый километр пробега. При покилометровой оплате доходы равны произведению установленного тарифа на общий пробег.
Доходы от транспортно-экспедиционных операций зависят от категорий экспедируемого груза и составляют определенный процент от доходов, вырученных при перевозке грузов.
Доходы автотранспортных предприятий, полученных от погрузочно-разгрузочных работ, предоставления различных услуг и осуществления операций уточняются в зависимости от установленного тарифа и выполненного объема работ.
Сумма доходов АТП от автобусных перевозок зависит от их объема, дальности и вида (городские, пригородные, внутрирайонные, внутриобластные и междугородные), а также размера комиссионного сбора за предварительную продажу билетов. Доходы от перевозок автобусами, работающими по заказам, исчисляются как произведение почасового тарифа на продолжительность работы автобуса.
Доходы от таксомоторных перевозок рассчитываются ё зависимости от выполненных платных километров пробега, количества вызовов автомобилей-такси к клиентам, числа посадок, часов простоя и тарифов по названным видам услуг.
В практике планирования для определения валовых доходов применяется аналитический метод расчета по укрупненным показателям (средней доходной ставке и выполненному объему работ).
Доходная ставка —- это средний размер дохода, приходящегося на единицу транспортной продукции.
Средняя доходная ставка dj, представляет собой отношение фактического дохода по данному виду перевозок Д1 к объему выполненной транспортной работы Pf:
dj =Д,/Р, (12.3)
Рентабельность характеризует экономическую эффективность использования основных производственных фондов предприятия и оборотных средств в плане АТП и СТОА. На автотранспортных предприятиях определяют и утверждают общую и расчетную рентабельность.
Глава 12. Прибыль и рентабельность
Общая рентабельность — это отношение суммы балансовой прибыли ПБАЛ к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов Фосн и нормируемых оборотных средств 0ОБ в пределах норматива:
кобщ = пбал оси +°об)
Данный показатель используется для общей оценки эффективности работы предприятия.
Расчетный уровень рентабельности — это отношение плановой суммы балансовой прибыли, уменьшенной на сумму платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства, а также фиксированных платежей в бюджет Фп и платежей по процентам за банковский кредит Б, к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов, за которые взимается плата, и оборотных средств в пределах норматива:
ПБАЛ -ЫФрся + 7 + fl
Фосн +0ОБ
где п — норматив платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства.
Плата за основные производственные фонды (налог на имущество) введена в целях повышения заинтересованности предприятий в более эффективном их использовании. Она составляет 2% от среднегодовой стоимости ОПФ и нормируемых оборотных средств. Плата не взимается за основные производственные фонды, созданные за счет фонда развития производства и кредитов банка; за вновь вводимые предприятия, цеха и крупные производственные установки на срок освоения их производственных мощностей; за сооружения по очистке водного и воздушного бассейнов. Это позволяет поддерживать заинтересованность предприятия в развитии производства, в строительстве сооружений санитарно-гигиенического назначения.
После внесения первоочередных платежей предприятие производит отчисления в фонды экономического стимулирования. Затем часть прибыли направляется на другие цели: на финансирование капитальных вложений; прирост собственных оборотных средств; покрытие плановых убытков от эксплуатации жилищ-
214 Раздел 3. Показатели деятельности предприятия
но-коммунального хозяйства; расходы по хозяйственному обслуживанию культурно-бытовых зданий и др.
12.2.1. Пути повышения рентабельности
Повышение уровня рентабельности автотранспортного предприятия может быть достигнуто в результате увеличения прибыльности и более эффективного использования основных производственных фондов и оборотных средств. На размер прибыли АТП и СТОА оказывает себестоимость продукции, в снижении которой заинтересовано любое автотранспортное предприятие.
Повышение эффективности использования фондов АТП и СТОА (получение наибольшей прибыли на 1 руб. основных производственных фондов и оборотных средств) достигается в результате повышения производительности подвижного состава. Автотранспортное предприятие должно использовать подвижной состав и другие основные фонды, которые в конкретных условиях эксплуатации могут обеспечить наиболее высокую производительность и меньшую себестоимость продукции.
Наряду с этим предприятие должно своевременно реализовы- вать ненужное оборудование и принимать меры к сокращению оборотных средств.
1. Каковы источники образования прибыли?
2. Какие виды рентабельности вы знаете?
3. Какие имеются пути повышения рентабельности?
4. Какие существуют пути повышения эффективности использования фондов предприятия?
5. С какой целью введена плата за основные производственные фонды?
Раздел 4
Экономическая эффективность деятельности автотранспортного предприятия. Внешнеэкономическая деятельность