7.5. Ефективність людино-машинної взаємодії в ІС
7.5.1. Ергономічна складова ефективності ІС
Ефективність людино-машинної взаємодії в ІС тісно пов'язана з ергономікою. Термiн "ергономiка" запропонований в 1949 роцi в Оксфордi англiйськими вченими i прийнятий в квiтнi 1959 року Мiжнародною ергономiчною асоцiацiєю.
Цей термiн виявився найбiльш вдалим зi всiх пропонованих: у Францiї ергономiка довго називалась "психотехнiкою", а в Нiмеччинi — "антропо-технiкою", в Росiї - "ергологiєю".
Ергономiка (вiд грецького "ergon" — робота i "nomos" — закон) — це наука, яка вивчає людину чи групу людей та їх дiяльнiсть в умовах сучасного виробництва з метою оптимiзацiї знарядь, умов i процесу працi. Основний предмет її вивчення - системи "людина-машина".
Моральний аспект цiєї науки мiстить:
1) пiдвищення ефективностi функцiонування систем "людина-машина";
2) охорона здоров'я людини;
3) гармонiйний розвиток особистостi людини, зайнятої у виробничомупроцесi.
В основi всiєї ергономiки лежить антропоцентрична концепцiя, яка включає ергономiчнi дослiдження, ергономiчне проектування i ергономiчнi випробовування.
Ергономiчнi дослiдження, в процесi яких нагромаджуються знання про реальну дiйснiсть, можуть проводитись i на математичних моделях процесiв. Ця iнформацiя використовується при ергономiчному проектуваннi. Ергономiчнi випробовування виявляють всi прорахунки проектувальникiв i ставлять новi вимоги перед дослiдниками.
Всi системи "людина-машина" (СЛМ) ергономiка подiляє на простi i складнi. Складнiсть системи визначається в першу чергу складнiстю процесiв перетворення предметiв працi в продукт працi i складнiстю знарядь працi, з допомогою яких проводяться цi перетворення.
Надiйнiсть СЛМ визначається як властивiсть системи виконувати функцiї, зберiгаючи в часi значення встановлених показникiв у заданих межах при заданих умовах експлуатацiї.
Надiйнiсть СЛМ є комплексною властивiстю, яка залежно вiд призначення СЛМ i умов її експлуатацiї може включати безвiдмовнiсть, обслуго-вуванiсть, ремонтопридатнiсть, довговiчнiсть, збережуванiсть окремо чи у певному поєднаннi цих властивостей як для системи, так i для її частин.
В процесi створення i експлуатацiї СЛМ повинен бути встановлений i забезпечений необхiдний рiвень надiйностi системи з врахуванням ергономiчних факторiв, а саме:
• СЛМ — це багатофункцiональнi системи, до складу яких входятьтехнiчнi засоби, оперативний i обслуговуючий персонал;
• СЛМ є вiдновлюваними i обслуговуваними системами, розрахованими на тривале функцiонування;
• СЛМ можуть мати структурне, iнформацiйне, часове iфункцiональне резервування, тому надiйнiсть системи в цiлому може бути вищою вiд надiйностi її складових частин;
• наявнiсть оперативного i обслуговуючого персоналу та користувачiвв системi може як збiльшувати загальну надiйнiсть виконання заданих функцiй, так i зменшувати її залежно вiд органiзацiї обслуговування i експлуатацiї системи;
• в процесi функцiонування СЛМ вiдбувається пристосування (взаємодiя) людини i машини, що дозволяє як пiдвищити, так i знизитинадiйнiсть СЛМ;
• рiвень надiйностi СЛМ в значнiй мiрi визначає ефективнiсть всієїінформаційної системи.
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Наверх ↑