1.4 Организация вспомогательных  и  обслуживающих хозяйств

 

Организация инструментального, ремонтного и энергетического обеспечения производства. Транспортное и материальное обслуживание производства

В состав каждого промышленного предприятия входит комплекс цехов, участков и служб так называемого вспомогательного производства (хозяйства) или технического обслуживания. Структура вспомогательного хозяйства представлена на рисунке 1.

 

Организация инструментального производства.

Общезаводские подразделения инструментального хозяйства:

- инструментальный отдел;

- инструментальный цех;

- центральный инструментальный склад (ЦИС).

Цеховые подразделения инструментального хозяйства:

- инструментальные бюро,

- инструментально- раздаточные кладовые,

- отделение по заточке и ремонту инструмента.

Объем работ инструментального хозяйства предприятия включает:

- закупка или изготовление инструмента и оснащения,

- ремонт, заточка и восстановление (упрочнение) инструмента,

- сохранение всех видов инструмента,

- технический надзор и контроль за эксплуатацией инструмента,

- обеспечение инструментом производственных цехов.

 

Рисунок 1 - Состав вспомогательного и обслуживающего производств

 

 

Организация  ремонтного производства.

На больших заводах существуют общезаводские и цеховые ремонтные службы, на небольших - централизованные ремонтные хозяйства.

К общезаводским ремонтным службам относятся:

- отдел главного механика (ОГМ);

- ремонтно-механический цех (РМЦ);

- склад оборудования и запчастей.

На небольших предприятиях в состав ремонтного хозяйства входит и энерго-хозяйство.

К цеховым подразделениям относятся цеховые ремонтные базы (ЦРБ) и корпусные  ремонтные базы (КРБ) в основных производственных цехах.

Служба главного механика выполняет следующие функции:

1 Монтаж и внедрение в действие нового оборудования.

2 Надзор (наблюдение за техническим состоянием и правильным содержанием оборудования).

3 Техническое обслуживание и ремонт оборудования по плану - графику ремонта.

Наиболее распространенной есть система планово- предупредительных ремонтов (ППР), сущность которой состоит в том, что профилактические осмотры (О) и разные виды плановых ремонтов (капитального (К), среднего (С), малого (М)) осуществляются после отработки каждой единицей оборудования определенного количества времени. Системой ППР предполагается межремонтное обслуживание оборудования и выполнение ремонтных работ.

В системе ППР большое значение имеет выполнение профилактических мероприятий.

Малый ремонт (текущий) - устраняются мелкие неисправности, заменяются или восстанавливаются изношенные детали, регулируются механизмы.

Средний ремонт - проводится частичная разборка агрегата, капитальный ремонт отдельных узлов, замена деталей, составление и регулирование работы агрегата под нагрузкой.

Капитальный ремонт - полная разборка оборудования (станка), ремонт или замена всех изношенных деталей и узлов (в т.ч. и базовых), сборка, регулирование и испытание под нагрузкой.

 

Организация энергетического обеспечения производства.

Основной задачей энергетического хозяйства является выполнение своих функций следующими подразделениями:

ЕЛЕКТРОЦЕХ

- эксплуатация подстанций для обеспечения электроэнергией предприятия,

- ремонт сетей, электрооборудование машин и механизмов,

- поддержка и ремонт подземных коммуникаций (кабельные туннели).

При текущем ремонте оборудования электроцех выполняет ремонт его электрической части.

ПАРОСИЛОВОЙ ЦЕХ

 - обеспечивает подразделения предприятия паром, газом (подведение и отвод), а также выполняет:

- контроль за эксплуатацией трубопроводов, газопроводов,

- обеспечивает водой (питьевой, технической), канализацией,

- вентиляцию помещений;

КОТЕЛЬНАЯ - подача горячей воды.

 

Транспортное и материальное обслуживание производства.

Машиностроение, особенно тяжелое, связано с поступлением на завод, передвижением из цеха в цех и вывозом из завода большого количества материалов, деталей, узлов и готовой продукции. Значительная часть этих грузов имеет большой вес и большие габариты.

В данное время в промышленности сложились следующие формы выполнения внешних транспортно-складских работ:

1 Централизованные перевозки на внешних грузопотоках автотранспортными предприятиями.

2 Подъемно-транспортные операции для предприятий одного территориального комплекса (обслуживание нескольких предприятий в одной зоне) - объединенными автомобильными и железнодорожными транспортными хозяйствами.

3 Перевозочные, коммерческие и погрузочно-разгрузочные работы, осуществляемые негосударственными предприятиями.

4 Работы только по механизированной разгрузке грузов из железнодорожных  вагонов и их доставке на предприятие, объединенными автомобильными и железнодорожными транспортными организациями (со своими составами, базами для сохранности партий грузов).

В машиностроении склады делятся:

а) по характеру сохраняемых предметов:

- материальные, полуфабрикатов (литье и кукований),

- инструмента,

- запасных частей для ремонта,

- топлива,

- сыпучих материалов (песок, известь),

- отходов и утиля;

б) по типам устройства:

- открытые, полузакрытые (навесы), закрытые.

Важным элементом работы складского хозяйства в условиях материалоемкого машиностроения является организация приема материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий на склад. Прием состоит из следующих групп операций:

1)  планирование сроков завозки отдельных материалов;

2)  подготовка стеллажей и площадей к приему;

3)  обеспечение быстрой разгрузки;

4)  количественный учет материалов, полуфабрикатов, которые поступают;

5)  сортировка за качеством материалов;

6) складирование по секторам склада поступивших материалов.