ГЛАВА 3

ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ОПЕРАЦИИ

3.1. ИМПОРТ В РОССИЮ

Под импортом товара понимается ввоз товара на таможенную территорию Российской Федерации без обязательства об обратном вы­возе (Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности»). Для осуществления импорта товаров покупатель-импортер (резидент РФ) должен пройти следующие основные этапы:

•    зарегистрироваться в качестве участника внешнеэкономической деятельности (если фирма-импортер не была ранее зарегистри­рована);

•      подписать контракт на импорт;

•      получить необходимые лицензии, сертификаты, разрешения;

•      оформить паспорт импортной сделки;

•      произвести необходимые платежи по контракту;

•      принять товар в согласованном с экспортером (продавцом, не­резидентом РФ) пункте или порту назначения;

•      произвести таможенное оформление импортируемых грузов, нести расходы по уплате импортных таможенных пошлин, сбо­ров, налогов (за исключением поставки на условиях DDP).

Типичные условия поставки с точки зрения логистики пред­ставлены в упрощенном варианте контракта на импорт в Россию в Приложении (раздел 1).

Данный вариант контракта не содержит подробных условий пла­тежей, технической поддержки, гарантии качества и прочих условий, и концентрирует внимание на типичных логистических данных, необ­ходимых для обеспечения поставки по импорту. Например, контракт на импорт высокотехнологичного оборудования может содержать иные контрактные пункты такие, как «ОБЪЕМ РАБОТ», «ПРОВЕРКА И ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ», «СЕРТИФИКАЦИЯ», «ШЕФ- МОНТАЖ», «ПРАВА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ», «ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ» и другие.

Данный контракт на импорт применен для общего случая, когда участвуют три стороны в контракте: продавец (нерезидент РФ), поку­патель (резидент РФ) и получатель (резидент РФ). Получателем товара по «тройственному» контракту может быть любая фирма, зарегистри­рованная как участник ВЭД и как российская фирма (резидент) в со­ответствии с законодательством РФ. Получатель должен заключить с покупателем дополнительный договор, в котором фиксируются объем выполняемых работ получателем, подробные обязанности и ответс­твенность покупателя и получателя в соответствии с «тройственным» контрактом.

Объем работ, осуществляемый получателем, может быть следую­щим: импортная таможенная очистка через таможенного брокера или самостоятельно; осуществление таможенных платежей за счет покупа­теля; получение товара (оборудования); хранение на складе; транспор­тировка оборудования на рабочие площадки; монтаж; пуско-наладоч- ные работы; техническое обслуживание; гарантийный и послегаран­тийный ремонт оборудования.

Сертификация

Необходимость сертификации во внешнеторговой деятельности обусловлена отличиями в системах стандартизации в разных странах, технических требованиях, различными критериями безопасности то­вара и защиты прав потребителей. Сертификация необходима для под­тверждения того, что товар, услуга соответствуют определенным стан­дартам, техническим условиям, нормативно-техническим документам. Сертификация подтверждается сертификатом соответствия или зна­ком соответствия. Сертификат соответствия или знак соответствия является документом или защищенным в установленном порядке зна­ком, выданным по правилам системы сертификации и подтверждаю­щим, что сертифицированные изделия, продукция, товар соответству­ют определенным стандартам, нормативно-техническим документам, федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (ростехрегулирование, ранее Госстандарт РФ) является центральным органом Российской Федерации по сертификации, который принима­ет программы разработки национальных стандартов, утверждает на­циональные стандарты, проводит сертификацию соответствия и осу­ществляет контроль, надзор за деятельностью, осуществляемой по его поручению другими организациями: аккредитованными центрами по сертификации, лабораториями, испытательными центрами и т.д. (пос­тановление Правительства РФ от 17 июня 2004 г. 294).

Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техничес­ком регулировании», вступивший в силу 1 июня 2003 г., формулирует основные принципы регулирования «отношений в области установле­ния, применения и исполнения обязательных требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализа­ции и утилизации, а также в области установления и применения на добровольной основе требований к продукции, процессам производс­тва, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, вы­полнению работ или оказанию услуг и правовое регулирование отно­шений в области оценки соответствия». «Правительством Российской Федерации до вступления в силу соответствующих технических регла­ментов определяется и ежегодно дополняется перечень отдельных ви­дов продукции, в отношении которых обязательная сертификация за­меняется декларированием соответствия, осуществляемым в порядке, установленном настоящим Федеральным законом».

Сертификация товаров напрямую связана с логистикой. График поставки товаров зависит, в частности, от того, когда могут быть полу­чены все необходимые сертификаты, разрешения, лицензии на товары. Более того, некоторые логистические фирмы в качестве дополнитель­ной услуги от имени и по поручению клиентов содействуют получению данных документов.

В соответствии с Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. Л& 184-ФЗ международные стандарты могут использоваться полно­стью или частично в качестве основы для разработки проектов тех­нических регламентов. Однако международные сертификаты не при­знаются при импортной таможенной очистке в России и могут лишь быть дополнительным документом к набору документов, представ­ляемых в таможенные органы или сертификационные центры для проведения сертификации. Исключением является международный сертификат, выданный SGS (Société Generale de Survellance) по форме сертификации ГОСТ Р, утвержденной Госстандартом (в настоящем — Ростехрегулированием), делегировавшим SGS право выдавать данный сертификат нерезидентам вне территории РФ. Однако в этом случае SGS может выдавать сертификаты по форме Ростехрегулирования (ра­нее — Госстандарта) лишь для ограниченного списка товаров, согласо­ванного с Ростехрегулированием (Госстандартом).

При выходе на международные рынки российские компании могут сертифицировать свои товары или услуги в аккредитованных международных центрах, лабораториях, независимых авторитет­ных сертификационных органах по сертификации, например, в SGS, Bureau Veritas (Бюро Веритас), Lloyd (Ллойд) и иных. С позиций меж­дународного права данная сертификация носит рекомендательный характер и не является обязательной, поэтому каждая российская компания, предприятие-экспортер может сертифицировать свой то­вар, услугу в этих аккредитованных организациях или же не сертифи­цировать по своему усмотрению. Смысл данной сертификации в том, что при наличии сертификата соответствия товар, услуга могут быть более конкурентоспособными ввиду того, что покупатели предпо­читают приобретать сертифицированный товар, услугу или же осу­ществлять покупки от компаний с известной торговой маркой (brand name). Сертификация товара или услуги дает определенную гарантию потребителям, покупателям в том, что приобретенные товары или ус­луги являются качественными и отвечающими общепринятым меж­дународным стандартам качества. Соблюдение международных стан­дартов позволяет также улучшить систему менеджмента (управле­ния) качества производимых товаров или услуг, а также упорядочить, систематизировать, синхронизировать и оптимизировать отдельные деловые процедуры в компании. Сертификация систем менеджмен­та качества производимых товаров или услуг играет существенную роль, когда компания имеет цель расширить рынки сбыта своих това­ров или услуг и привести их качество в соответствие с международ­ными стандартами, требованиями как отечественных, так и зарубеж­ных потребителей. Подобная задача ставится также и компаниями в области предоставления логистических услуг, транспортно-экспеди- торского обслуживания.

Универсальными стандартами являются стандарты ISO серии 9000, применяемые к любой компании, предприятию из различных секторов экономики, сфер производства или оказания услуг. Стандарты ISO се­рии 9000 (ИСО 9000) приняты в России как ГОСТ 40.9001-88, 40.9002- 88, 40.9003-88. Наиболее часто используемыми сертификационными стандартами на системы менеджмента являются стандарты ISO 9001. Подробную информацию об ISO стандартах можно найти на Интернет- страницах www.iso.org,www.iso9000.ru. Компании, предприятия раз­личного вида деятельности могут быть сертифицированы также и на соответствие международным экологическим стандартам серии ИСО 14000, которым соответствуют российские стандарты ГОСТ Р ИСО 14001-98, ГОСТ Р ИСО 14004-98, ГОСТ Р ИСО 14050 и объединяющий систему менеджмента качества и экологического менеджмента ГОСТ Р ИСО 19011-2003. Стандарты серии ИСО 14000 позволяют предприяти­ям, компаниям, в особенности, имеющим собственное производство, выработать свою стратегию, программу, ориентированную на мини­мизацию вредного воздействия этого производства на окружающую среду.

Международные стандарты ISO (ИСО) разрабатываются между­народной организацией по стандартизации ISO (ИСО, www.iso.org), а сертификация осуществляется авторитетными компаниями по серти­фикации, к которым, к примеру, относится всемирно известная ком­пания Bureau Veritas (Бюро Веритас, www.bureauveritas.ru или www. bureauveritas.com). Bureau Veritas оказывает услуги в морском, аэро­космическом, промышленном секторах, в гражданском строительс­тве, в сфере сертификации на соответствие международным стан­дартам. Услуги по сертификации систем менеджмента, в том числе применительно к логистическим компаниям, могут быть представ­лены компанией BVQI (www.bvqi.ru), независимым сертификацион­ным органом Bureau Veritas, имеющим официальное представитель­ство в Москве.

Сертификат и декларация о происхождении товара

Сертификат происхождения (сертификат о происхождении това­ра) представляется в следующих случаях в соответствии с Законом РФ от 21 мая 1993 г. .№? 5003-1«0 таможенном тарифе»:

• товаров, происходящих из стран, которым РФ предоставляет преференции по таможенному тарифу;

•  товаров, ввоз которых из данной страны регулируется количес­твенными ограничениями (квотами) или иными мерами регу­лирования внешнеэкономической деятельности;

•  если это предусмотрено международными соглашениями, учас­тником которых является РФ, а также законодательством РФ в области охраны окружающей природной среды, здоровья насе­ления и т.п.;

•  в случаях, когда в предоставляемых для таможенного офор­мления документах сведения о происхождении товаров от­сутствуют, либо у таможенного органа РФ есть основания полагать, что декларируются недостоверные сведения о про­исхождении товаров.

Таким образом, таможенные органы РФ вправе требовать предо­ставления сертификата о происхождении товара. Это право закрепле­но также в ст. 34 Таможенного кодекса РФ от 28 мая 2003 г. № 61-ФЗ (вступил в силу с 1 января 2004 г.).

Документом, подтверждающим происхождение товаров, является также декларация о происхождении товара, «составленная в произ­вольной форме при условии, что в ней указаны сведения, позволяющие определить страну происхождения товара. В качестве такой деклара­ции могут использоваться коммерческие или любые другие документы, имеющие отношение к товару, содержащие заявление о стране проис­хождения товара, сделанное изготовителем, продавцом или экспорте­ром в связи с вывозом товаров» (ст. 35 Таможенного кодекса РФ от 28 мая 2003 г. № 61-ФЗ).

Сертификат или декларация о происхождении товара требует­ся для подтверждения страны происхождения товара и определения той или иной ставки ввозной пошлины. Сертификат или деклара­ция о происхождении товара может потребоваться для тех товаров, страна происхождения которых вызывает сомнение и не подтверж­дена соответствующей заводской маркировкой, а также для высо­котехнологичного оборудования, в поставке которого участвуют многие производители-субконтракторы, и отгрузки производятся из разных стран.

Существует перечень стран, в торгово-политических отношениях с которыми Российская Федерация принимает «режим наиболее бла- гоприятствуемой нации» и базовую ставку ввозной пошлины (100 %). Ставки ввозных плошлин определены в Таможенном тарифе РФ, вве­денном с 1 января 2002 г. (постановление Правительства РФ от 30 но­ября 2001 г. № 830 «О Таможенном тарифе Российской Федерации и то­варной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэконо­мической деятельности»),

В случае товаров, ввозимых из стран, торгово-политические от­ношениях с которыми не предусматривают «режим наиболее бла- гоприятствуемой нации», либо страна происхождения которых не установлена, применяются ставки таможенных пошлин, увеличен­ные в два раза (Закон РФ от 21 мая 1993 г. № 5003-1 «О таможенном тарифе»).

3.2. ЭКСПОРТ ИЗ РОССИИ

Под экспортом понимется вывоз товара с таможенной терри­тории Российской Федерации без обязательства об обратном ввозе (Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах госу­дарственного регулирования внешнеторговой деятельности»).

Экспорт из России можно условно разделить на следующие основ­ные стадии:

• регистрация фирмы-экспортера как участника внешнеэкономи­ческой деятельности (если фирма-экспортер не была ранее заре­гистрирована);

• переговоры по согласованию коммерческих, технических и иных условий контракта;

• предконтрактная подготовка и подписание контракта;

• получение необходимых лицензий, сертификатов, разрешений;

• подготовка товара к поставке:упаковка, маркировка, подготовка отгрузочных документов;

• оформление паспорта сделки;

• экспортная таможенная очистка;

• поставка товара на условиях, определенных в контракте в соот­ветствии с Инкотермс;

• расчеты за поставленный товар в соответствии с условиями платежа.

В Приложении (раздел 1) приведен упрощенный вариант конт­ракта на экспорт из России. Сертификат происхождения (сертификат формы «А») не требуется для предоставления в таможенные органы, так как при экспорте товаров таможенные органы не устанавливают и не удостоверяют страну происхождения, но сертификат происхожде­ния может быть потребован покупателем-нерезидентом. Сертификат происхождения также необходим для товаров, подпадающих под действие тарифных преференций, предоставляемых Российской Федерации иностранными государствами или их экономически­ми объединениями, или под действие Общей системы преференций Европейских сообществ (ОСП). Таким образом, необходимость полу­чения сертификата происхождения определяется в каждом конкрет­ном случае.

В случае необходимости получение сертификата происхожде­ния (сертификата формы «А») осуществляется через ТПП России (www.tpprf.ru) и территориальные торгово-промышленные палаты, уполномоченные ТПП России в установленном порядке. Для полу­чения сертификата происхождения необходим акт экспертизы, вы­даваемый AHO «Союзэкспертиза» (СОЭКС) при Торгово-промыш- ленной палате РФ. Список необходимых основных документов для получения экспертизы состоит из сопроводительного письма, устав­ных документов экспортера, контракта на экспорт, описания техно­логического процесса, импортного контракта на поставку сырья, из которого сделан экспортный товар, или компонентов, частей, из ко­торых состоит данный товар (если имеются) и т.д.

Для продукции собственного производства, поставляемой на эк­спорт предприятиями, в уставном фонде которых иностранные ин­вестиции составляют более 30 %, необходимо пройти экспертизу и получить сертификат продукции собственного производства. AHO «Союзэкспертиза» Торгово-промышленной палаты РФ удостоверяет факт отнесения продукции к собственному производству и выдает этот сертификат.

Для получения сертификата необходимо представить следующие документы:

• заявление на имя руководителя AHO «Союзэкспертиза»;

• копии учредительных документов с дополнениями и измене­ниями, свидетельство о государственной регистрации пред­приятия в качестве субъекта хозяйственной деятельности на территории РФ;

• справку Федеральной службы государственной статистики РФ (ранее — Госкомстата) о присвоении кода ОКПО;

• отчет о производственной деятельности предприятия за преды­дущий год;

. акт аудиторской проверки, составленный одной из ауди­торских организаций, допущенной к аудиторской проверке Министерством финансов РФ;

•  технико-экономическое обоснование объема производства в те­кущем году, подписанное руководителем предприятия-заявите­ля;

•  описание технологического процесса и нормативно-техничес­кую документацию;

•  подтверждение министерства и ведомства РФ, ответственного за разработку балансов по соответствующему виду продукции, и Министерства экономики РФ о принятии на учет заявленных предприятием объемов экспорта продукции собственного про­изводства в текущем году.

AHO «Союзэкспертиза» вправе потребовать иные дополнительные документы, необходимые для определения продукции собственного про­изводства. Кроме того, заявитель обязан обеспечить доступ представите­ля AHO «Союзэкспертиза» на предприятие для проведения экспертизы. По результатам экспертизы выдается сертификат или же отрицательное заключение, оформляемое соответствующим актом экспертизы.

Сведения о выданных или отзываемых сертификатах направля­ются в Министерство экономического развития и торговли РФ, орган государственного управления, отвечающего за разработку балансов по соответствующему виду продукции.

Экспорт от российского производителя

Российский производитель может быть одним из поставщиков (субподрядчиков, subcontractor, vendor), участвующим в контракте пос­тавки между продавцом-нерезидентом и покупателем-нерезидентом. В этом случае продавец-нерезидент покупает оборудование у российско­го производителя и включает его в состав оборудования, технологичес­кой системы, продаваемой покупателю-нерезиденту.

Рекомендуемыми оптимальными условиями экспортной поставки товара российским производителем или субподрядчиком-резидентом покупателю-нерезиденту являются условия FOB — российский порт отгрузки, CIF — порт назначения, CIP или СРТ — пункт назначения, DAF — пункт поставки на границе.

Условия Ex.Works (EXW) нежелательны, так как в этом случае поку­патель-нерезидент обязан принять товар на складе своего российского субподрядчика, произвести экспортную таможенную очистку в России и т.д, что существенно может осложнить выполнимость контрактных обязательств для продавца-нерезидента. Данный базис поставки также непривлекателен для российского субподрядчика ввиду того, что вы­воз оборудования из России должен осуществляться от его имени как производителя и резидента РФ, что означает обязательное содействие российского субподрядчика в подготовке необходимых отгрузочных документов, сопроводительных писем в таможенные органы и т.д.

Сложность вывоза для нерезидента вызывается также тем фактом, что необходимые разрешения, лицензии на вывоз из России реально могут быть получены только российским производителем или субпод­рядчиком (резидентами).

3.3. ВНЕШНЕТОРГОВЫЙ КОНТРАКТ

Понятие соглашения, договора происходит из Древнего мира, в котором широко использовались договоры на продажу недвижимости, урожая, товаров, на предоставление ссуды. Эти договоры закладыва­ли нормы будущего применяемого национального государственного и международного права. Подобные выводы следуют при ознакомлении, в частности, с приведенным ниже вавилонским договором на продажу пшеницы, который в современном понимании был одним из первых в истории форвардных договоров (контрактов): продажа зерна была сде­лана за шесть месяцев до того, как зерно было готово к поставке, т.е. на оговоренную дату в будущем. Многие письменные свидетельства про­шли через тысячелетия, позволив заглянуть в мир древней торговли, цивилизаций.

Договор на продажу недвижимости, Шумер (витег), Месопотамия, около 2000 г. до н.э.

«Сини-иштар, сын Иль-ириби, и Эпил-илу, его брат, купили одну треть земли с построенным домом, следующим за домом Сини-ишта- ра, и следующим за домом Минани; одна треть пахотной земли за до­мом Сини-иштара, который выходит на улицу, является собственнос­тью Минани, сына Миграт-сина. Они заплатили четыре с половиной сиклей серебра, цена согласована. Никогда в дальнейшем не могут быть предъявлены какие-либо права на дом Минани. Именем своего царя они поклялись.(Имена четырнадцати свидетелей и писца приве­дены далее)» (перевод с английского [95] на русский выполнен авторами данной книги).

Договор на продажу урожая на корню, Вавилон, Месопотамия, около 532 г. до н.э.

«От выращенного поля, расположенного на аллее Лиу-бела, Итти- мардук-алати, сын Набу-акхи-иддина, сын Егиби, закупил урожай от Та шм и т ум а - дам ката, дочери Шузабу, сына Шигуа и Надин-аплу, сына римата, сына Епиш-илу. Итти-мардук-алати пересчитал деньги, оплатил стоимость урожая с того поля на седьмой год Сайруса, царя Вавилона, повелителя народов наличными Ташмитум-дамкату и Надин-аплу. (Имена двух свидетелей и писца приведены далее)» (перевод с английс­кого [95] на русский авторами данной книги).

Договор на продажу пшеницы, Вавилон, Месопотамия, около 487 г. до н.э.

«Шесть талантов пшеницы от Шамаш-малку (Shamash-malku), сына Набу-напшет-су-зиза (Nabu-napshat-su-ziz), для Шамаш-иддина (Shamash-iddin), сына Римата (Rimut). В месяце Siman, он поставит пшеницу, полностью шесть талантов, в Шибту (Shibtu), в дом Шамаш- иддина. Заверено: имена, поставивших подписи» (перевод с английского [95) на русский авторами данной книги).

Древний договор о ссуде, Египет, около 194 г. до н.э.

Договор о ссуде на древнеегипетском папирусе (рис. 3.3.1) являет­ся типичным древним египетским договором, в котором одна из сто­рон обязуется возвратить определенное количество зерна, взятое в ка­честве ссуды у другой стороны. Ссуда была взята на период около семи месяцев без процентов. Однако в случае, если ссуда не возвращалась в установленные сроки, то должник-Аменхотеп обязан был оплатить месяцем позже дополнительные пятьдесят процентов от взятой ссуды Падимину, владельцу зерна. Краткое содержание изложенного было на­писано наверху папируса, который затем был запечатан так, чтобы его содержание могло быть проверено, если существовало опасение того, что главный текст мог быть подделан (источник: the British Museum, London, www.british-museum.ac.uk).

Древние контракты, договоры как правовые документы способс­твовали развитию права и стали точкой отсчета в эволюции договорного права, первичной основой совершенствования последующих контрак­тов купли-продажи, внешнеторговых контрактов и создания междуна­родного правого пространства. Современные договоры, внешнеторго­вые контракты приводятся в соответствие как с национальным, так и международным законодательством, к которому относятся междуна­

родные конвенции, межгосударс­твенные соглашения. В основы кон­ституционного строя Российской Федерации, российского права положены общепризнанные при­нципы и нормы международного права, международные договоры. Этот факт отображен в Статье 15 Конституции Российской Федера­ции: «4. Общепризнанные при­нципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являют­ся составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора» {Конституция Российской Федерации, принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г., www.constitution.ru,www.gov.ru).

Существуют два вида международных договоров: договоры, уста­навливающие режим торговли в отношениях между двумя или более государствами (1-й вид), и договоры, содержащие гражданско-право­вые правила, регулирующие имущественные отношения, возникающие из внешнеэкономических контрактов, из внешнеторговых отношений между продавцом и покупателем (2-й вид) [60]. Таким образом, дого­вор является более общим, широким понятием в сравнении с поняти­ем контракта, относящимся к второму виду договоров. В соответствии с существующей сложившейся международной практикой ведения внешнеторгового дела договор купли-продажи принято называть кон­трактом купли-продажи. Под контрактом купли-продажи понимается согласованный между сторонами (продавцом и покупателем) коммер­ческий документ, на основании которого продавец обязан передать то­вар в собственность покупателя, а покупатель обязан принять и опла­тить этот товар [50].

Основные положения большинства применяемых в России экс­портно-импортных контрактов соответствуют положениям Венской конвенции ООН 1980 г. о договорах купли-продажи [33; 59; 60], кото­

рая является одним из основных нормативных актов, регулирующим международную куплю-продажу товаров. С 1 сентября 1991 г. Россия является участницей Венской конвенции ООН 1980 г. [60]. Венская конвенция устанавливает, в частности, тот минимум положений, ус­ловий, который необходим для заключения типового контракта куп­ли-продажи: предмет контракта, количество и качество товара, цена и базис поставки, срок поставки, условия платежа и т.д.

Венская конвенция предусматривает практику применения так называемой оферты (предложения) и акцепта (подтверждения): «1) Предложение о заключении договора, адресованное одному или не­скольким конкретным лицам, является офертой, если оно достаточно определенно и выражает намерение оферента считать себя связанным в случае акцепта. Предложение является достаточно определенным, если в нем обозначен товар и прямо или косвенно устанавливаются количество и цена, либо предусматривается порядок их определения. 2) Предложение, адресованное неопределенному кругу лиц, рассматри­вается лишь как приглашение делать оферты, если только иное прямо не указано лицом, сделавшим такое предложение». (Статья 14.)

«1) Заявление или иное поведение адресата оферты, выражающее согласие с офертой, является акцептом. Молчание или бездействие сами по себе не являются акцептом. 2) Акцепт оферты вступает в силу в мо­мент, когда указанное согласие получено оферентом. Акцепт не имеет силы, если оферент не получает указанного согласия в установленный им срок, а если срок не установлен, то в разумный срок, принимая при этом во внимание обстоятельства сделки, в том числе скорость исполь­зованных оферентом средств связи. Устная оферта должна быть акцеп­тована немедленно, если из обстоятельств не следует иное. 3) Однако, если в силу оферты или в результате практики, которую стороны ус­тановили в своих взаимных отношениях, или обычая адресат оферты может, не извещая оферента, выразить согласие путем совершения ка- кого-либо действия, в частности, действия, относящегося к отправке товара или уплате цены, акцепт вступает в силу в момент совершения такового действия, при условии, что оно совершено в пределах срока, предусмотренного в предыдущем пункте.» (Статья 18) [33; 60].

В реальной современной практике, оферта и акцепт не всегда при­меняются в «классической» форме, оговоренной в Венской конвенции. Во многих случаях, особенно в случае многолетних партнерских отно­шений между покупателем и продавцом или же в случае, когда про­давец и покупатель по обоюдному согласию не желают брать на себя какие-либо дополнительные предварительные обязательства до заклю­чения контракта, вместо «классической» оферты и акцепта осущест­вляется обмен официальными сообщениями, посылаются письма о намерении (letter of intent), гарантийное письмо (guarantee letter) или официальное коммерческое предложение (commercial offer) по элект­ронной почте, факсу о намерении продать/купить товар и готовности обсуждать условия предполагаемого контракта. Более детальные под­робности обсуждения условий контракта и основных этапов заключе­ния внешнеторгового контракта изложены ниже.

Структура контрактов

Многие компании, имеющие опыт работы по осуществлению вне­шнеторговых сделок купли-продажи, как правило, имеют свои проек­ты («шаблоны») внешнеторговых контрактов, основанных на собствен­ной практике обеспечения и исполнения совершенных сделок, ведения внешнеторгового дела. Однако все многообразие вариантов контрак­тов сводится к основным положениям, примерно одинаковой струк­туре контракта, к одному «ядру', определяемому реальной практикой заключения контрактов, существующими нормами права, междуна­родными конвенциями, в частности Венской конвенцией ООН 1980 г. Основное «ядро», т.е. основные общие положения контракта форми­руются наряду с «оболочкой» и с теми положениями, формулировка­ми, специфической информацией, которая определяется характером сделки и необходима для данной конкретной сделки купли-продажи и учитывает более подробные по поставке товара условия, оговоренные между покупателем и продавцом. Однако при всей общности, унифи­цированности типовых контрактов между ними существуют различия, дифференциации, обусловленные спецификой международной торгов­ли различными товарами. Например, продажа, поставка высокотехно­логичного оборудования имеет свою специфику в сравнении со сдел­кой купли-продажи сырьевых товаров или же продуктов питания. Эта особенность сделок купли-продажи для различных групп товаров учи­тывается в контрактах в виде дополнительных условий, приложений к контракту.

Существует ряд основных традиционных («неписанных») правил изложения положений контракта: положения должны быть ясными, дающими однозначный алгоритм действий в случае возникновения того или иного отклонения в цепи событий, этапов, сопровождаю­щих реализацию договора купли-продажи с момента его подписания. Имеет место также негласное правило «вложенных условий», правило компромиссов, когда в контракте учитываются различные взаимосвя­занные события во внешнеторговой сделке. Правило компромиссов проявляется и в правиле баланса интересов продавца и покупателя, за­ключающихся в необходимости обоюдной выгоды от контракта, имея в виду то, что ни одна из сторон не должна иметь свою сугубую выгоду. Подобные противоречия часто возникают при предконтрактном согла­совании цен, базиса поставки, условий оплаты, штрафных санкций.

В разных контрактах могут использоваться различные идентич­ные, эквивалентные формулировки названий (заголовков) положений, например, «УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ» или же «УСЛОВИЯ ПЛАТЕЖА», «ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ» или «ФОРС- МАЖОР» и т.д. Последовательность написания некоторых положений в контракте может изменяться, однако, в целом, необходимо следовать общей логике построения, согласно общепринятой структуре контрак­та: преамбула ■=> предмет контракта <=> цена товара <=> условия платежа

и т.д. Из общей логики построения структуры контракта следует, что, например, положение «ЦЕНА ТОВАРА» не может предшество­вать в контракте положению «ПРЕДМЕТ КОНТРАКТА» или, к приме­ру, «РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ» не может предшествовать положению «УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ» и т.д.

Со структурой типовых контрактов можно ознакомиться на при­мере контрактов на экспорт, импорт товаров, а также лицензионного договора на передачу и использование технологии и дистрибьюторско­го соглашения, представленных в Приложении 1. Поясним суть основ­ных положений (разделов) типового контракта, состоящих из преамбу­лы, предмета контракта, цены товара, условий платежа и т.д.

Преамбула

«Преамбула» (preamble) по определению означает «предисловие», «вступление», «вводная часть»(само слово «преамбула» не обозначает­ся в тексте контракта). В преамбуле указываются название продавца, покупателя и имена лиц, подписывающих контракт от имени продав­ца и покупателя, дата и место подписания контракта, номер и форма контракта. Лица, подписывающие контракт, должны иметь так назы­ваемое право подписи, которым обладают, как правило, первые лица компании (директор, президент и т.д.), главные, старшие менеджеры крупных компаний и лица, имеющие доверенность на такие действия. В случае более строгих официальных отношений между покупателем и продавцом каждая их сторон может потребовать от противоположной стороны нотариально заверенную копию доверенности на предостав­ляемое ей право подписи, поручительство первоклассного банка.

В этом случае в контракт вводится дополнительная формулиров­ка-ссылка на доверенность: «...компания                                                                                    в лице главного

менеджера г-на_____ , действующего на основании довереннос­ти №   от (число, год), с другой стороны, заключили настоящий

контракт о нижеследующем: ...».

ПРЕДМЕТ КОНТРАКТА

В этом положении (пункте) контракта необходимо предельно чет­ко определить предмет контракта, базис поставки, указать наименова­ние, характеристики, количество, качество, ассортимент товара. В слу­чае сделки купли-продажи предмет контракта обычно определяется типовой фразой, например: «Продавец продал, а Покупатель купил на условиях С1Р — Москва в соответствии с ИНКОТЕРМС 2000 следую­щие товары:...».

Базис поставки определяет базисную цену товара по контракту с распределением и указанием в ней принятых на себя расходов. меж­ду продавцом и покупателем по доставке товара, по переходу рисков от продавца к покупателю, определению возникающих в последую­щем основных обязанностей экспедиторов по доставке товара перед грузовладельцем, установлению конкретных условий по транспорти­ровке товара между экспедитором и грузовладельцем, иным условиям (таможенному оформлению, хранению товара на таможенном складе временного хранения и т.д.). Базис поставки определяется в соответс­твии с торговыми терминами Инкотермс 2000 (см. подробнее главу 4 и раздел 2 Приложения). В случае необходимости в контракт вносятся уточняющие условия по распределению расходов между продавцом и покупателем, отличающихся от условий согласно базису поставки.

Подробные характеристики товара, его наименование, количество, качество, ассортимент могут указываться в отдельной спецификации в приложении к контракту, например, в случае высокотехнологичного оборудования или в случае широкого ассортимента товара. Количество товара может быть указано в следующих единицах измерения:

 

В случае поставок товаров навалом (металлолом и т.д.), насыпью (зерно и т.д.), наливом (нефть и т.д.) возможно отклонение от задан­ного, согласованного между сторонами, контракта количества това­ра. Это возможное отклонение от количества («марджин») заранее допускается и фиксируется в контракте в виде, например, следующей формулировки: «Количество товара: 100 ООО т ± 5 %». При этом опла­та товара по контракту осуществляется по фактическому отгружен­ному весу, указанному в коносаменте, или в течение оговоренного в контракте срока после доставки и приемки товара уполномоченными представителями покупателя, продавца и, желательно, представителя третьей («третейской») стороны — независимой экспертной органи­зации. При крупных импортных, экспортных поставках товаров, до­ставляемых навалом, насыпью, наливом рекомендуется приглашать на приемку товара по количеству и качеству представителя незави­симой экспертной организации, в частности, Торгово-промышленной палаты РФ, для разрешения возможных споров по количеству или качеству товаров, импортируемых в Россию или экспортируемых из России (см. «Приемка»).

Некоторые товары, поставляемые навалом, насыпью, наливом (массовые насыпные, наливные и навалочные грузы), йогут быть под­вержены так называемой, «естественной убыли», т.е. потере некоторого количества товара в результате усушки, утруски, утечки и т.п. во время транспортировки, хранения. Размер естественной убыли обычно отде­льно оговаривается в контракте.

Понятие «марджин» (margin) существует также в условиях морс­кого чартера при перевозке массовых насыпных, наливных и навалоч­

ных грузов. Таким образом обуславливается минимальное количество груза, которое судно обязано принять к перевозке, и максимальное, которое судовладелец имеет право требовать от фрахтователя [71]. «Марджин» используется для избежания разногласий или споров в от­ношении требуемого количества отгружаемого товара как между про­давцом и покупателем, так и между судовладельцем (капитаном судна) и грузоотправителем.

Качество товара определяется следующими методами [50]: по стандарту — по сертификату соответствия, выданному офи­циальным органом по сертификации в соответствии с существующи­ми общепризнанными стандартами (ГОСТ, ИСО и т.д.);

по спецификации к контракту — по отдельному приложению к контракту, в котором указываются технические параметры, характе­ристики товара или, чаще всего, например, в случае технологического оборудования, в виде более упрощенного варианта спецификации, в которой указаны заводские модели, типы отдельных частей, компонен­тов оборудования, однозначно их идентифицирующие. Пример специ­фикации приведен в Приложении 1 (раздел 1).

по техническим условиям — по техническим условиям (ТУ) заво­да-изготовителя, прилагаемым к контракту;

по содержанию отдельных веществ в товаре — по отдельному описанию в контракте минимального процентного содержания полез­ных веществ и максимально допустимых вредных примесей (в случае купли-продажи химических веществ, металлов, руд и т.п.);

по описанию — по отдельному детальному описанию в контракте характеристик товара;

по способу «телъ-кель» — означает поставку товара таким, каким он есть, способ, при котором покупатель обязан принять товар в соот­ветствии с его наименованием (видом, сортом) вне зависимости от его качества (например, в случае купли-продажи вторичного сырья, уро­жая «на корню»),

ЦЕНА ТОВАРА (или ЦЕНА КОНТРАКТА)

Цена товара — это та цена, по которой продавец обязуется про­дать товар покупателю на согласованных по контракту базисных усло­виях, Базис цены товара определяется базисом, базисными условиями поставки по контракту. Базисные условия определяются в соответс­твии с торговыми терминами Инкотермс 2000 (см. подробнее главу 4 л раздел 2 Приложения). Цена товара устанавливается в определенной свободно конвертируемой валюте (страны продавца, покупателя или какой-либо третьей страны), согласованной между сторонами, в рас­чете на определенную единицу измерения (шт., кг, м и т.д.). В России наиболее часто внешнеторговые контракты заключаются в долларах США (USD), Евро (EU), японских йенах (JPY) и т.д. Цены по каждой контрактной позиции товара могут быть более подробно указаны в спецификации к контракту.

При заключении внешнеторговых контрактов купли-продажи наиболее часто используется, так называемая, твердая цена, которая «твердо» устанавливается и не может быть изменена в течении действия контракта, т.е. до его полного исполнения. Подобный способ имеет пре­имущества, так как он вносит определенность, прогнозируемость в сдел­ку купли-продажи и позволяет и продавцу, и покупателю планировать свою дальнейшую деятельность после заключения сделки купли-прода- жи, например, прогнозировать, в каком размере, куда и когда инвести­ровать прибыль от этой сделки при заданной твердой цене контракта. Отрицательная сторона этого способа в том, что контрактная цена не может быть зафиксирована на относительно длительный период време­ни ввиду того, что рыночные цены на товары могут значительно менять­ся. Понятие «длительный период» зависит от вида товаров, от множества других рыночных факторов. Одно из компромиссных оптимальных ре­шений, позволяющих широко использовать способ твердой цены, — это заключение контракта на относительно короткие периоды времени, в течение которых возможно прогнозирование цен или разделение общей длительной поставки на отдельные, на каждую из которых можно заклю­чить свой отдельный внешнеторговый контракт, или же заключение так называемого, рамочного контракта на общую сумму, по которому цены на товары фиксируются в отдельных спецификациях, являющихся не­отъемлемой частью контракта и подписываемых продавцом и покупате­лем по мере необходимости поставок товара в объеме, не превышающем общую сумму контракта. Вопрос прогнозирования контрактных цен яв­ляется частным в сопоставлении с более глобальной задачей прогнози­рования рыночных цен, жизненного цикла товара, которая поставлена перед экономической наукой и имеет большое практическое значение, в том числе и во внешнеторговом деле.

При заключении внешнеторговых контрактов с российскими им­портерами и экспортерами способ фиксирования контрактной цены посредством твердой цены является основным также и по причине того, что при всей современной либерализации российской внешне­торговой деятельности российское законодательство предусматривает строгий валютный контроль внешнеторговых сделок, оформление пас­порта сделки, которые подразумевают твердые цены во внешнеторго­вых контрактах купли-продажи.

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ {или УСЛОВИЯ ПЛАТЕЖА)

В этом положении контракта указываются валюта платежа, вид (способ), форма и сроки платежа (оплаты). Вид платежа подразумева­ет и способ оплаты по критерию того, когда будет произведена оплата товара относительно сроков поставки: посредством банковского без­наличного расчета в кредит или наличными через банк или смешан­ными видами расчетов, при которых происходят частичное кредито­вание и частичная оплата наличными. Форма платежа предполагает использование следующих вариантов расчетов: банковский перевод, инкассо, аккредитив, оплата векселями и т.д. Формы платежа подробно рассмотрены в параграфе 3.4 «Международные расчеты по внешнетор­говому контракту». Сроки платежа — это сроки, в пределах которых покупатель обязан произвести оплату товара продавцу. Для оплаты товара по внешнеторговому контракту необходимо предоставить в банк определенный набор документов: контракт, коммерческий инвойс (счет-фактуру), товаро-сопроводительные (отгрузочные) документы. Отгрузочные документы являются документами, подтверждающими факт отгрузки, перевозки, страхования груза. В состав основных то- варо-сопроводительных (отгрузочных) документов для каждой отгруз­ки (партии) товара входят: отгрузочный инвойс, упаковочный лист, транспортная накладная, страховой полис (прилагается в зависимости от базиса поставки, например, на условиях С1Р).

Коммерческий инвойс (счет-фактуру) часто отождествляют с от­грузочным инвойсом, ввиду того что некоторые компании использу­ют его в качестве инвойса, выставляемого продавцом покупателю на оплату по контракту, и в то же время как инвойс, входящий в состав отгрузочных документов. Другая часть компаний разделяет инвойсы на два типа: коммерческий (счет-фактуру), используемый только для выставления счета по контракту, и отгрузочный инвойс.

Коммерческий инвойс (счет-фактура) используется для выставле­ния счета по контракту и содержит информацию о цене за единицу товара, общую сумму выставляемого счета в соответствии с базисны­ми условиями поставки по Инкотермс (см. подробнее главу 4 и раздел 2 Приложения), способ, форму и сроки платежа (оплаты), реквизиты банка продавца и другие сведения.

Отгрузочный инвойс совмещает краткую коммерческую и подроб­ную логистическую информацию, что необходимо для проведения та­моженных процедур в стране продавца и покупателя соответственно, сопровождения товара при поставке, транзита через третью страну, при постановке товара на баланс импортера-покупателя. Появление отдельного понятия «отгрузочный инвойс» и сосуществование ком­мерческого инвойса (счета-фактуры) и отгрузочного инвойса вызвано следующими причинами:

•  произошло естественное разделение на два потока финансовой и логистической информации и, как результат, коммерческий инвойс не содержит избыточных логистических данных, а от­грузочный - детальных финансовых данных. В этом случае из­менение логистических данных в отгрузочном инвойсе не при­водит к изменению коммерческого инвойса или наоборот;

•  поставка по контракту осуществляется, как правило, отдельны­ми партиями (отгрузками), и на каждую партию, отгрузку («lot», «shipment») требуется отдельный отгрузочный инвойс в то вре­мя, как некоторые условия оплаты, например, единовременный 100 %-ый авансовый платеж, предполагают выставление неде­лимого коммерческого инвойса на всю сумму контракта. В этом случае возникает противоречие между условием оплаты и ре­альными условиями отгрузок и поставки.

УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ

В условиях поставки оговариваются срок и дата поставки. Сроки поставки определяются согласованным между сторонами периодом, в течение которого будет осуществлена поставка товара>в соответствии с базисными условиями по Инкотермс (см. подробнее главу 4 и раздел 2 Приложения), согласованным сторонами графиком поставки, изложен­ным в приложении к контракту. Поставка должна быть осуществлена в пределах оговоренного в контракте срока поставки. Конкретной датой поставки, как правило, считается дата отправки товара на транспорт- Ном средстве, подтверждением чему служит дата выписки (оформле­ния) соответствующего транспортного документа. В случае поставки, к примеру, на условиях CIP при авиа или смешанной перевозках да­той поставки товара считается дата выписки авианакладной или сме­шанной товаро-транспортной накладной, выдаваемыми экспедитором авиаперевозчика или первым перевозчиком Продавца. В зависимости от условий, базиса поставки, вида транспортировки (авиа, морем, авто­транспортом, ж/д) под датой поставки может пониматься дата выписки авианакладной, морского коносамента, автомобильной транспортной накладной (CMR), штемпеля пограничной станции на железнодорож­ной накладной, дата таможенной печати на автомобильной транспорт­ной накладной и т.п.

УПАКОВКА И МАРКИРОВКА

Данное положение контракта может быть помещено в отдельных разделах «УПАКОВКА» и «МАРКИРОВКА» в зависимости от пожела­ний продавца и покупателя. Маркировка может быть произвольной, однако существуют устоявшиеся на практике варианты маркировки. Простая стандартная маркировка имеет вид:

Shipper: Consignee:

Contract No_

Package No

Gross/W:__ kg

Net/W:____ kg

DIM:_______ cm

Сокр. «Gross/W» означает вес брутто (Gross weight, kg), «Net/W» — вес нетто (Net weight, kg), «DIM» — размеры («Dimensions, cm). «Package No» понимается как номер грузового места. Грузовое место может пред­ставлять собой отдельную коробку/ящик, в этом случае вместо «Package No» можно указать «Case No» в маркировке. Упаковка и маркировка мо­гут быть также согласованы между покупателем и продавцом отдельны­ми сообщениями по электронной почте, факсу.

Существует два основных вида упаковки: внешняя упаковка в виде различных коробок, ящиков, контейнеров и т.д. и внутренняя упаков­ка, в которую упаковываются отдельные единицы товара или совокуп­ность единиц товара (например, одна из внутренних картонных ко­робок с набором отдельных плат). Стоимость упаковки и маркировки включается в общую стоимость контракта. Для крупногабаритного или тяжеловесного оборудования имеются ограничения по весу, габаритам грузовых мест на железнодорожном транспорте, в местах перевалки, на месте доставки, поэтому размеры упаковки, вес товара с упаковкой (вес брутто) должны быть заранее согласованы между покупателем и продавцом.

ПРИЕМКА

Приемка товара представляет собой проверку соответствия коли­чества и качества поставленного товара согласно данным, указанным в товаро-сопроводительных документах, спецификации к контракту. Для разрешения споров по количеству или качеству товаров в конт­ракте предусматривается следующий стандартный алгоритм действий:

1.                                                                                                                                             Представители покупателя/получателя и продавца/поставщика товара (завода-изготовителя) обеспечивают совместно прием/сдачу то­варов по количеству и качеству.В случае какого-либо их несоответс­твия в сравнении с данными, указанными в товаро-сопроводительных документах, составляется рекламационный акт о таком несоответствии количества и качества поставляемого товара.

В случае поставки высокотехнологичного оборудования исполь­зуется сертификат приемки («Certificate of Provisional Acceptance» или иначе «Final Acceptance Certificate»), который является документом, подтверждающим соответствие количества и качества поставленного и установленного оборудования технической спецификации, прила­гаемой к контракту. Данный документ подписывается по результатам проведения пуско-наладочных работ и приемо-сдаточных испытаний на предприятии или рабочих площадках (job sites) покупателя.

2.                                                                                                                                             Приемка товаров по количеству и качеству может осуществлять­ся покупателем с участием представителя независимой экспертной ор­ганизации, например, Торгово-промышленной палаты РФ (ТПП). По результатам приемки составляется рекламационный акт в форме акта экспертизы ТПП или акта приемки, составленного получателем с учас­тием представителя иной независимой экспертной организации. При невозможности проведения приемки с участием представителя неза­висимой экспертной организации составляется акт приемки, состав­ленный получателем с участием компетентного представителя неза­интересованной организации (научно-исследовательского института и т.п.). Доказательства отказа ТПП от выполнения заявки на проведение экспертизы товаров или обоснование невозможности вызова предста­вителя ТПП представляются вместе с актом приемки. Порядок и сроки приемки импортных товаров подробно определены в Инструкции о порядке и сроках приемки импортных товаров по количеству и качес­тву, составления и направления рекламационных актов (утверждена Госарбитражем СССР 15 октября 1990 г.)

Продавец и покупатель обычно оговаривают в контракте порядок и сроки приемки товаров. Соответствующая формулировка в контрак­те может быть следующей: «Оборудование считается поставленным Продавцом и принятым Покупателем на складе Грузополучателя в от­ношении количества согласно товаро-сопроводительным документам и технической спецификации контракта. Приемка оборудования по качеству осуществляется на месте монтажа оборудования по резуль­татам проведения Покупателем пуско-наладочных работ и приемо-сда­точных испытаний. Оборудование считается принятым Покупателем в отношении качества с даты выдачи сертификата приемки».

Данная формулировка в контракте может быть представлена в более краткой форме: «Товары считаются поставленными Продавцом и принятыми Покупателем в отношении количества — по количеству мест и весу, указанным в товаро-сопроводительных документах, а в от­ношении качества — по качеству, указанным в сертификате качества». Под сертификатом качества понимается сертификат качества от произ­водителя товара (заводской сертификат качества) или же сертификат соответствия Госстандарта (в настоящем — Ростехрегулирования).

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН (или ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ

И ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ)

Для компенсации возможных финансовых потерь, возмещения частично убытков, вызванных ненадлежащим исполнением своих обя­зательств одной из сторон или обеими сторонами, для повышения ответственности сторон в выполнении контрактных обязательств, в контракте предусматривается применение санкций в виде штрафов, неустоек, начисляемых пени. К ненадлежащему исполнению контракт­ных обязательств относят, чаще всего, нарушение сроков поставки или оплаты. Продавец оплачивает покупателю неустойку в размере опре­деленного процента от стоимости несвоевременно отгруженной пар­тии товара или, наоборот, покупатель оплачивает продавцу неустойку в размере определенного процента от величины суммы просроченного _им платежа за поставленный товар. В большинстве контрактов неус­тойка, штраф составляет от 0,01 % до 0,15 % за каждый день просрочки доставки товара или платежа в зависимости от договоренности сто­рон и количества дней просрочки. Однако общая сумма неустойки не должна превышать определенную, согласованную между сторонами сумму, указанную в этом же пункте контракта. Эта предельная сумма, как правило, не более 8—10 %, представляет собой определенный про­цент от стоимости несвоевременно отгруженной партии товара или же неоплаченной суммы за поставляемый товар, соответственно. Иногда размер штрафных санкций становится предметом длительных споров между продавцом и покупателем в ходе обсуждения проекта контрак­та, когда продавец и покупатель не желают идти на компромиссы, не­обоснованно завышают сумму возможных убытков, потерь в случае ненадлежащего исполнения своих обязательств одной из сторон или же воспринимают неустойку как один из способов получения допол­нительной прибыли. В этом случае можно посоветовать следовать пра­вилу компромиссов, заключающемуся в необходимости учета баланса интересов продавца и покупателя, обоюдной выгоды от контракта и, кроме того, напомнить, что контракт — это документ компромисса между продавцом и покупателем, в котором, в идеале, ни одна из сто­рон не должна иметь одностороннюю выгоду.

АРБИТРАЖ (или РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ)

Большинство разногласий между покупателем и продавцом могут и должны решаться путем переговоров, поэтому в каждом контракте обычно есть фраза, напоминающая об этой мысли обеим сторонам в виде приблизительно следующей формулировки: «Все споры и разно­гласия, которые могут возникнуть в связи с исполнением настоящего контракта или вытекать из него, по мере возможности будут разре­шаться путем переговоров между сторонами». Если же эти разногласия не удается разрешить путем переговоров между продавцом и покупа­телем, достижением компромиссных решений, то в контракте предус­матривается алгоритм разрешения споров: «Если стороны не придут к соглашению в течение тридцати (30) дней после выдачи письменного уведомления одной стороной другой стороне о наличии таких споров и разногласий, то дело подлежит передаче в Арбитражный Суд». Выбор страны арбитражного суда определяется по договоренности между по­купателем и продавцом и указывается в контракте. По соглашению сто­рон споры и разногласия могут быть рассмотрены в Международном коммерческом арбитражном суде (МКАС), Морской арбитражной ко­миссии (МАК) при Торгово-промышленной палате РФ (www.tpprf.ru). Международный коммерческий арбитражный суд рассматривает спо­ры, «возникающие при осуществлении внешнеторговых и иных ви­дов международных экономических связей, если коммерческое пред­приятие хотя бы одной из сторон спора находится за границей; спо­ры предприятий с иностранными инвестициями и международных объединений и организаций, созданных на территории Российской Федерации, между собой, споры между их участниками, а равно их споры с другими субъектами права Российской Федерации». МКАС рассматривает также «споры, подлежащие его юрисдикции в силу меж­дународных договоров Российской Федерации, в частности, договоров, предусматривающих исключительную компетенцию соответствующих арбитражных центров в стране oтвeтчикa»(www.tpprf.ru). Морская арбитражная комиссия рассматривает «практически любые граждан­ско-правовые споры, связанные с торговым мореплаванием. Наряду с традиционными спорами из договоров перевозки грузов, фрахтования судов, морского страхования, спасания судов, рыболовных операций, столкновения между судами, предметом разбирательства могут стать споры, вытекающие из брокерских и агентских соглашений, продажи и ремонта судов, отношений между учредителями совместных пред­приятий, осуществления морских промыслов и многообразных иных отношений, которые в рыночных условиях могут возникать в сфере торгового мореплавания» (www.tpprf.ru).

Практика разрешения контрактных споров подробно изложена в книге доктора юридических наук, профессора Всероссийской академии внешней торговли М.Г. Розенберга «Контракт международной купли- продажи. Современная практика заключения. Разрешение споров» [60].

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ {или ФОРС-МАЖОР)

В ходе выполнения внешнеторгового контракта могут возникнуть обстоятельства непреодолимой силы, события, которые невозмож­но или, по крайней мере, сложно, предсказать, такие как стихийные бедствия (тайфуны, наводнения, сильные землетрясения, извержения вулканов), войны, гражданские волнения, пожары, эпидемии, каран­тинные ограничения, забастовки, запрещение импорта или экспорта

\ или другие обстоятельства, неподконтрольные сторонам контракта, а территории Российской Федерации свидетельствование форс-ма­жорных обстоятельств может быть осуществлено Торгово-промыш­ленной палатой РФ (ТПП) на основании письменного заявления одной из сторон внешнеторгового контракта и прилагаемых документов (за­веренной копия контракта, копий спецификаций, справки об объемах выполненных обязательств по контракту, документов компетентных органов, подтверждающих факт форс-мажора, и возможно, других документов по требованию ТПП). При положительном освидетельс­твовании ТПП выдает сертификат, подтверждающий форс-мажорные обстоятельства (постановление правления ТПП РФ «Положение о по­рядке свидетелъствования ТПП РФ обстоятельств форс-мажора» от 30 сентября 1994 г. № 28-4).

Основные этапы заключения внешнеторгового контракта

1.    Представление предложения (оферты) и в ответ его соответс­твующего подтверждения (акцепта) или же, частый в современной практике, обмен официальными сообщениями по электронной почте, факсу о намерении и готовности обсуждать условия предполагаемого контракта между еще потенциальными (предполагаемыми) покупате­лем и продавцом.

2.    Подготовка проекта контракта на основе первой версии, пре­доставляемой одной из сторон, участвующей в контракте: продавцом или покупателем. Как правило, это типовой унифицированный, ранее использовавшийся и проверенный временем вариант контракта.

3.    Переговоры, обсуждения основных условий контракта, пред­ставленного продавцом или покупателем, обсуждение сроков постав­ки, технической спецификации и цены за единицу товара или за всю партию, подлежащую поставке.

4.   Внесение поправок, изменений к контракту продавцом и поку­пателем, обмен версиями проекта контракта в виде файлов по элект­ронной почте в целях ускорения процесса подготовки контракта.

5.   Проверка условий контракта коммерческим, юридическим, тех­ническим, логистическим отделами компании, возможные окончатель­ные поправки, изменения к контракту, окончательное обсуждение всех положений контракта продавцом и покупателем.

6.    Подписание оригиналов двухстороннего контракта в двух эк­земплярах (заключение контракта).

Ввиду того, что имеющие право подписи полномочные представи­тели от продавца и покупателя часто находятся в разных странах или же в разных городах в пределах одной страны, то практикуется пред­варительный обмен по факсу копией контракта с подписями и печатям с обеих сторон, при этом один из оригиналов контракта передается че­рез командированных сотрудников или же посылается экспресс-поч­той (DHL, UPS) от продавца к покупателю или же наоборот, от покупа­теля к продацу. Смысл факсового обмена заключается в том, продавец и покупатель, не дожидаясь получения оригиналов, могут начать пред­варительное исполнение своих обязательств по контракту, например, продавец может разместить заказ на заводе-изготовителе, производя­щем продаваемый товар. Однако следует учесть, что при оформлении паспорта сделки, проведении банковских платежей по контракту, им­портных или экспортных таможенных процедур, при получении не­обходимых лицензий, разрешений требуется оригинал контракта, а не его копия.

Типичные условия поставки представлены в упрощенных типо­вых контрактах на импорт в Россию и экспорт из России в Приложении (раздел I). Данные варианты контрактов не содержат подробных ус­ловий платежей, технической поддержки, гарантии качества и прочих условий, и концентрируют внимание на типичных условиях, данных необходимых для обеспечения поставки по импорту. Например, конт­ракт на импорт высокотехнологичного оборудования может содержать иные контрактные пункты такие, как «ОБЪЕМ РАБОТ», «ПРОВЕРКА И ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ», «СЕРТИФИКАЦИЯ», «ШЕФ- МОНТАЖ», «ПРАВА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ», «ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ» и т.д..

Приведенный контракт на импорт может быть применен для бо­лее сложного случая, когда участвуют три стороны в контракте: прода­вец (нерезидент РФ), покупатель (резидент РФ) и получатель (резидент РФ), однако все основные положения этого контракта являются такими же, как и в случае обычного двухстороннего контракта. Получателем товара по «тройственному» контракту может быть любая фирма, заре­гистрированная как участник ВЭД и как российская фирма (резидент) в соответствии с законодательством РФ. Получатель должен заключить с покупателем дополнительный договор, в котором фиксируются объ­ем выполняемых работ получателем, подробные обязанности и ответс­твенность покупателя и получателя в соответствии с «тройственным» контрактом. Контракт на импорт приведен для случая, когда покупа­тель и получатель зарегистрированы как участники ВЭД в таможенных органах в одном пункте назначения.

Объем работ, осуществляемый получателем, может быть следую­щим: импортная таможенная очистка через таможенного брокера или самостоятельно; осуществление таможенных платежей за счет поку­пателя; получение товара (оборудования), хранение на складе; транс­портировка оборудования на рабочие площадки; монтаж и пуско-на- ладочные работы; техническое обслуживание; гарантийный и послега­рантийный ремонт оборудования. Приведем один из вариантов схемы доставки для «тройственного» контракта (рис. 3.3.2).

Наиболее приемлемыми получателями высокотехнологичного обо­рудования с точки зрения осуществления импорта и проведения тех­нических работ как единого комплекса услуг являются дистрибьюторы продавца, имеющие партнерские взаимоотношения с покупателем, или иная компания-партнер покупателя или завод-изготовитель продавца (резидент РФ), осуществляющий как минимум сборку оборудования той или иной сложности на территории России и осуществляющий техническое обслуживание, ремонт оборудования.

Во внешнеторговых контрактах под пунктом (местом) назначения понимается точный географический пункт (Москва, Нижний Новгород и т.п.), а базисные условия поставки товара в соответствии с терми­нами Инкотермс указываются следующим образом: «(краткое назва­ние базисного условия по Инкотермс) — (пункт назначения)», напри­мер, «FOB — Yokohama», «С1Р — Москва», «С1Р — Москва (аэропорт Шереметьево)» (см. подробнее главу 4 и раздел 2 Приложения).

Точный подробный адрес доставки (например, «Москва, склад СВХ «Таможенный А», ул. Московская, 3, таможенный пост №»), а так­же маршрут транспортировки могут не указываться в контракте, но обязательно подтверждаются официальным письмом по факсу, сооб­щением по электронной почте заранее, до первой отгрузки ввиду того, что эти данные могут измениться в период между подписанием конт­ракта и отгрузкой товара.

Решение внешнеторговых задач

Для решения внешнеторговой задачи необходимо сформулиро­вать четко саму задачу, задать начальные условия задачи, алгоритм ее решения по аналогии с тем, как это делается в точных науках.

Пример решения внешнеторговой задачи.

Задача: заключить внешнеторговый контракт на поставку товара (технологического оборудования) и предоставление сопутствующих пос­тавке услуг на территории Российской Федерации. Подобная задача на практике является не столь простой ввиду несовершенства действующего внешнеторгового законодательства и существующих противоречий меж­ду национальными законодательными актами и международными согла­шениями, например, межгосударственными соглашениями о двойном на­логообложении между двумя странами (Россией и Японией и т.д).

Начальные условия задачи:

а)                                                                      продавец — иностранная компания (нерезидент), поставляю­щая товар и оказывающая услуги на территории РФ;

б)                                                                      покупатель — российская компания (резидент) — участник

ВЭД;

в)                                                                      товар — технологическое оборудование;

г)                                                                       услуги — шеф-монтажные работы, тестирование оборудования, сдача в эксплуатацию, гарантийный ремонт.

Варианты решения задачи:

Вариант 1. Заключить внешнеторговый контракт на поставку (им­порт) товара в РФ и отдельный контракт на оказание услуг на террито­рии РФ;

Вариант 2. Заключить один единый внешнеторговый контракт на поставку оборудования с оказанием услуг покупателю продавцом;

Вариант 3. Заключить внешнеторговый контракт на поставку (им­порт) товара в РФ между продавцом и покупателем, а также отдельный (рублевый) контракт на оказание услуг на территории РФ между покупа­телем (резидентом) и российской компанией-посредником (резидентом), представляющим интересы продавца (нерезидента) как то: дочерней ком­панией продавца, дистрибьютором продавца на территории РФ. Возможно также использование представительство продавца на территории РФ, од­нако этот вариант нежелателен, так как такое представительства по своему юридическому статусу не является российским юридическим лицом, что накладывает определенные ограничения на ведение его коммерческой де­ятельности (см. параграф 9.2 «Порядок и режим деятельности представи­тельства иностранных фирм, банков и организаций на территории РФ»).

Некоторые типичные ошибки при подготовке проекта

контракта или заключении контракта

Ошибка 1: Несоответствие между условиями, положениями конт­ракта и существующими законодательными актами.

Пример: В случае авансового платежа в контракте не оговорены сроки ввоза товаров в РФ или же оговорены сроки, превышающие 180 календарных дней, установленных в соответствии с Федеральным за­коном Л*? 173-Ф3 от 10 декабря 2003 г. «О валютном регулировании и валютном контроле».

Метод исправления ошибки: В случае авансового платежа необхо­димо оговорить дополнительное условие во внешнеторговом контракте, которое может быть сформулировано приблизительно следующим об­разом в случае импорта: «В случае непоставки товара в течение 180 (ста восьмидесяти) дней с даты авансового платежа по настоящему контрак­ту Продавец обязан за свой счет возвратить сумму в размере авансового платежа на счет Покупателя до истечения 180-дневного периода».

Примечание: Иногда эта ошибка может быть вызвана тем, что учас­тники ВЭД не проверяют периодически изменения в существующем ва­лютном внешнеторговом законодательстве, в данном случае, изменения сроков ввоза товаров (ранее этот срок составлял 90 дней). Источником по­лучения сведений об опубликованных и действующих законах РФ могут быть справочно-правовая система «Гарант» (www.garant.ru), «Российская газета», Интернет, уполномоченный банк покупателя или продавца и т.д.

Ошибка 2: В контракте указывается одно из базисных условий по Инкотермс, а в тексте дается формулировка, противоречащая или не соответствующая этому условию.

Пример: Цена дается на условиях DDU — Москва, а в качестве даты доставки товара указывается дата выписки авианакладной (air waybill, сокр. AWB) или автогрузовой накладной (truck waybill, сокр. CMR).

Метод исправления ошибки: Датой доставки товара на условиях DDU-Москва является дата таможенного штемпеля на накладной, под­тверждающего факт доставки и принятия на таможенный склад товара.

Ошибка 3: Условие поставки указывается на одних базисных ус­ловиях, а цена товара на других.

Пример: Условие доставки указывается на условиях CIP, а цена то­вара на условиях FOB.

Метод исправления ошибки: Условие доставки и цена товара должны быть указаны в контракте в соответствии только с одним еди­ным базисным условием, в данном случае, на условиях только CIP или только FOB.

Ошибка 4: Контракт между продавцом (нерезидентом РФ) и по­купателем (резидентом РФ — см. «Термины») заключается на условиях CIP.CPT, DDU — (российский город), а грузополучателем в контракте указывается грузополучатель-нерезидент вне территории РФ.

Пример: Контракт между продавцом (нерезидентом) и покупате­лем (резидентом РФ) заключается на условиях CIP — Москва, а гру­зополучателем в контракте указывается компания-нерезидент РФ, на­пример, грузополучатель в Финляндии.

Метод исправления ошибки: Покупатель и получатель по конт­ракту между продавцом (нерезидентом РФ) и покупателем (РФ) долж­ны быть резидентами РФ, поэтому грузополучатель вне территории РФ должен быть исключен из проекта контракта.

Ошибка 5: Не оговорены все документы, необходимые для экс­порта, импорта товаров, проведения таможенных процедур.

Пример: В контракте в списке необходимых отгрузочных доку­ментов отсутствует страховой полис (в случае поставки на условиях С1Р) или же сертификат происхождения товара (в случае требования таможенных органов).

Метод исправления ошибки: Необходимо заранее до заключения контракта проверить, изучить условия С1Р по Инкотермс (см. подроб­нее главу 4 и раздел 2 Приложения), проверить список необходимых для экспорта или импорта документов через экспедитора, таможенно­го брокера, таможенные органы, свой уполномоченный банк и указать все необходимые документы в контракте, предварительно согласован­ные между продавцом и покупателем по контракту.

Ошибка 6: В контракте указан точный подробный адрес доставки в условиях, когда этот адрес может измениться по тем или иным при­чинам в период между подписанием контракта и отгрузкой товара.

Пример: В контракте указан точный подробный адрес доставки, но после подписания контракта адрес доставки изменился в силу некото­рых объективных причин, к примеру, по причине того, что покупатель или его экспедитор, таможенный брокер вынуждены воспользоваться услугами иного таможенного склада по другому адресу доставки. Тогда возникнет несоответствие между адресом доставки в контракте и ином адресе в отгрузочных (товаро-сопроводительных) документах.

Метод исправления ошибки: Ввиду того, что точный адрес мо­жет измениться в период между подписанием контракта и отгруз­кой товара, точный адрес доставки не нужно указывать в конт­ракте, его можно подтвердить официальным письмом по факсу, сообщением по электронной почте после подписания контракта, но заранее, до первой отгрузки. Вместо точного адреса доставки и для указания места назначения достаточно указать в контракте пункт назначения в стране покупателя, например, ООи — Москва, С1Р — С.-Петербург, С1Р — Нижний Новгород. Пункт назначения должен находиться в зоне действия таможенного органа назначения Федеральной таможенной службы (ФТС), где возможно проведение таможенных процедур.

В книге доктора юридических наук М.Г. Розенберга [60] также приводятся типичные ошибки при заключении контракта:

•   не учитываются различия в законодательстве в стране покупа­теля и продавца и соответствующее расхождение в понимании контрактных положений, обязательств и решении одних и тех вопросов;

•   неточности в применении торговых терминов по Инкотермс;

•   противоречия между отдельными условиями контракта, двус­мысленность условий контракта;

•   недостаточно четкая формулировка условия о порядке разреше­ния споров;

•   избыточность, излишняя насыщенность контракта многочис­ленными дополнительными условиями;

•  использование распространенных стандартных контрактов-тра­фаретов, не учитывающих специфику, вид товара, который может быть массовым продовольственным и промышленным товаром или же, к примеру, высокотехнологичным оборудованием.

Контракты со специфическими условиями

Характер внешнеторговой сделки может вносить специфику в кон­тракт купли-продажи, как например, в случае толлинга — внешнетор­говой операции с давальческим сырьем. Толлинг представляет собой внешнеэкономическую сделку, при которой компания-заказчик из од­ной страны поставляет давальческое сырье компании-переработчику в другой стране для переработки, а затем товар (продукт переработки) вывозится компанией-переработчиком и поставляется этой иностран­ной компании-заказчику или каким-либо другим иностранным ком­паниям, указанным во внешнеторговом контракте. В России толлинг наиболее часто применяется в алюминиевой промышленности.

В случае толлинга предметом контракта является и поставка това­ра, так как компания-заказчик-поставщик из одной страны экспорти­рует, поставляет товар в виде исходного давальческого сырья компа- нии-переработчику в другой стране, и также поставка услуги по пере­работке товара, так как компания-переработчик перерабатывает товар на своем заводе, а затем вывозит переработанный товар иностранной компании-заказчику или какой-либо другой иностранной компании, оговоренной во внешнеторговом контракте.

В работе C.B. Викторова, ВАВТ [13] даются следующие практичес­кие советы для заключения толлингового контракта, в котором необ­ходимо:

1)                                                                                                                                             упоминуть всех участников внешнеторговой операции с да- вальческим сырьем: компанию-заказчика, компанию-исполнителя-пе­реработчика, компанию-получателя переработанного давальческого сырья;

2)                                                                                                                                             четко сформулировать требования к качеству и количеству го­товой продукции в пересчете на единицу поставляемого давальческого сырья, указать сроки выполнения работ;

3)                                                                                                                                             оговорить процедуру сдачи-приемки готовой продукции после переработки;

4)                                                                                                                                             оговорить цену давальческого сырья, цену переработанного сырья и расходы, возмещаемые компании-переработчику;

5)                                                                                                                                             предусмотреть возможность корректировки цен на давальчес- кое сырье и готовую продукцию;

6)                                                                                                                                             определить возможность использования компанией-перера­ботчиком субподрядчиков и т.д.

3.4. МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАСЧЕТЫ ПО ВНЕШНЕТОРГОВОМУ КОНТРАКТУ

Развитие способов, форм расчетов во внешнеторговом деле вза­имосвязано с эволюцией международных валютных отношений, меж­дународного разделения труда и производственных сил в планетарном масштабе. Множество социально-экономических факторов, открытие новых материальных и экономических ресурсов, стремительное раз­витие производительных сил и производственных отношений в XIX— XX вв., создание новых финансовых рынков в значительной степени повлияли на появление и последующее развитие новых форм, спосо­бов международных расчетов, их современное многообразие. Начиная с 1970-х годов, существенно расширился мировой финансовый рынок, в частности, по причине того, что национальные валюты стран миро­вого сообщества стали предметом сделок купли-продажи на финансо­вых рынках и курсы валют стали определяться на торгах международ­ных валютных бирж.

Одной из старейших форм международных расчетов являются рас­четы с помощью векселя (англ. bill of exchange, нем. Wechsel). Переводные векселя стали использоваться по мере роста банковского и внешнетор­гового дела в Европе примерно с XII в. и получили широкое применение в XVII — XVIII веках в европейских странах. Банкиры и торговцы ис­пользовали векселя как средство платежа в торговле. В своей простей­шей форме векселя были письменным указанием должника, например, торговца, своему агенту, документом, авторизирующим и разрешающим оплату определенной суммы указанному человеку или компании на указанную будущую дату. В связи с этим, векселя были удобным спо­собом обеспечения кредита и осуществления платежа на расстоянии, когда вексель мог быть выписан в одном географическом месте, а оп­лачен в другом. На рис. 3.4.1 приведен пример переводного векселя, в котором Джон Эмерсон в Гамбурге дал указание Остину Гудвину, купцу в Бристоле, заплатить 380 6 Джоахиму Колдорфу через три месяца. Если Колдорфу нужны были деньги раньше, то он мог продать этот вексель четвертой стороне со скидкой. Этот покупатель затем должен был бы представить счет на оплату в Бристоле на назначенную дату (источник: the British Museum, London, www.british-museum.ac.uk).

1882 г. Россия входит в страны, следующие Женевской вексельной кон­венции.

Вексель как одна из форм ценных бумаг может быть предъявитель­ским, ордерным или именным в зависимости от того, какое лицо может осуществить закрепленное в ценной бумаге право. В случае предъяви­тельской ценной бумаги владелец ценной бумаги вправе осуществить закрепленное в ней право. Ордерные ценные бумаги выписываются на определенное лицо, по требованию которого определяется последую­щий владелец ценной бумаги. Именные ценные бумаги выписываются на определенное лицо, и право на именную ценную бумагу закреплено только за указанным в ней лицом.

Различаются два вида векселей — простой и переводной. Простой вексель (соло, promissory note) представляет собой письменный доку­мент, содержащий простое и ничем не обусловленное обязательство векселедателя (должника) уплатить определенную сумму денег в опре­деленный срок и в определенном месте векселедержателю по его тре­бованию [11]. В простом векселе с самого начала участвуют два лица: векселедатель, который сам прямо и безусловно обязуется уплатить по выданному им векселю, и первый приобретатель (векселедержатель), которому принадлежит право на получение платежа по векселю.

Переводной вексель (тратта, bill of exchange) представляет собой письменный документ, содержащий безусловный приказ векселедате­ля плательщику уплатить определенную сумму денег в определенный срок и в определенном месте получателю или по его приказу. Выдать, т.е. трассировать переводной вексель — значит принять на себя обяза­тельство гарантии акцепта и платежа по нему. Переводной вексель от­личается от простого тем, что в переводном векселе участвуют не два, а три лица: векселедатель (трассант), выдающий вексель; первый при­обретатель (векселедержатель), получающий вместе с векселем право требовать платеж по нему; плательщик, которому векселедержатель предлагает произвести платеж. В случае простого векселя с момента его выписки имеется определенный прямой должник. По переводному векселю трассант перестает быть должником с момента акцепта вексе­ля плательщиком.

Во внешнеторговых расчетах переводные векселя выписываются (выставляются) продавцом (экспортером) на покупателя (импортера) часто в пользу своего банка, у которого он получает кредит, необходи­мый для финансирования данной сделки. Переводной вексель может быть выставлен и по собственному приказу трассанта-продавца (эк­спортера); в этом случае трассант и ремитент (первый векселедержа­тель) являются одним и тем же лицом. При международных расчетах по векселю экспортер передает переводной вексель (тратту) и товаро­сопроводительные документы на инкассо своему банку, получающему валюту с импортера. Импортер будет владельцем данных документов против оплаты или акцепта тратты. Срок оплаты векселя при экспорт­ных поставках в кредит определяется условиями, оговоренными между сторонами в контракте. За оплату векселя ответственность несет ак­цептант, в качестве которого может выступать импортер или банк.

Вексельные обязательства плательщика, векселедателя могут быть дополнительно гарантированы посредством аваля, представляющего собой вексельное поручительство, которое подписывается и прини­мается определенным лицом (авалистом). Аваль может обеспечивать выполнение вексельного обязательства со стороны любого лица, не­сущего ответственность по векселю, поэтому авалист должен указать, за кого он гарантирует. При отсутствии же такого указания считается, что аваль дан за трассанта (векселедателя). Аваль на отдельном векселе предназначен для определенного держателя и не передается по умолча­нию с передачей векселя. Право требования нового держателя против авалиста может быть приобретено лишь в результате переуступки са­мого поручительства (аваля на документе) [7; 15; 26; 28; 51].

В современной торговле вексель стал кредитно-расчетным до­кументом, посредством которого можно оплатить купленный товар, услуги на условиях коммерческого кредита, возвратить полученную ссуду, предоставить кредит. В России создано правовое пространство для использования векселей, что является одной из предпосылок более полной интеграции российских деловых структур в мировое экономи­ческое сообщество. Однако в современной практике ведения внешне­торгового дела вексель используется относительно редко по сравнению с другими более распространенными формами международных расче­тов.

Выбор той или иной формы расчета по внешнеторговому конт­ракту зависит от пожеланий продавца и покупателя, условий поставки, суммы платежа, определенных требований к гарантии оплаты за пос­тавляемый товар и времени, необходимого на осуществление, получе­ние платежа, от обычаев ведения торговли тем или иным товаром и сложившейся практики внешнеторговых расчетов в стране покупателя и продавца. Приведем некоторые» наиболее часто используемые спосо­бы, формы международных расчетов по контракту [10; 20; 34; 50].

Авансовый платеж (advance payment)

Авансовый платеж — это денежные средства, полученные про­давцом от покупателя в счет предстоящей поставки товаров (выполне­ния работ, оказания услуг) до момента поставки товаров (выполнения работ, оказания услуг). Авансовый платеж наиболее выгоден продав­цу-экспортеру и является одной из форм кредитования продавца-эк- спортера. Авансовый платеж — наиболее часто используемая форма расчетов в случае, если продавец-экспортер является производителем поставляемого по контракту товара. Большинство иностранных про­изводителей, в особенности, в области высокотехнологичного обору­дования, при поставках в Россию, страны СНГ настаивают на аван­совом платеже, чаще всего 100 %-ном, который дает высокую степень гарантии платежа и возможность начать производство товара с мини­мальными для себя рисками, которые могут быть вызваны отказом по­купателя покупать товар во время или после процесса производства. Сумма авансового платежа может быть на практике в диапазоне от 5 до 100 % в зависимости от договоренности между продавцом и покупате­лем, суммы контракта, вида товаров, длительности производственного цикла, необходимого для производства товаров (длительности выпол­нения работ). При поставке высокотехнологичного оборудования не­редко используется «3-х ступенчатая» схема оплаты по внешнеторго­вому контракту, например, 40/30/30. Это означает, что 40 % от общей суммы контракта оплачивается в виде авансового платежа (предопла­ты) до даты отгрузки оборудования, 30 % оплачивается после достав­ки оборудования на условиях, допустим, DDU — Москва, а 30% опла­чивается после ввода оборудования в эксплуатацию (после принятия сертификата приемки, англ. the Certificate of Provisional Acceptance или иначе the Final Acceptance certificate). «Ступенчатая» схема оплаты за поставленный товар применяется также при отгрузках массовых гру­зов (уголь, нефть и т.п.).

При авансовом платеже необходимо учитывать существующий порядок валютного регулирования и контроля (Федеральный закон № 173-Ф3 от 10 декабря 2003 г. «О валютном регулировании и валют­ном контроле», так называемое «правило 180 дней», на основании ко­торого, например, импортер обязан обеспечить ввоз в РФ товара, эк-

Бивалентного по стоимости уплаченным за него денежным средствам в иностранной валюте, а в случае недопоставки товара — возврат указанных средств, ранее переведенных по импортному контракту иностранной стороне в сроки, установленные контрактом, но не поз­днее 180 календарных дней. В случае авансового платежа необходимо оговорить дополнительное условие во внешнеторговом контракте, к примеру, следующим образом: «В случае непоставки товара в течение 180 (ста восьмидесяти) дней с даты авансового платежа по настоя­щему контракту Продавец обязан возвратить за свой счет сумму в размере авансового платежа на счет Покупателя до истечения 180- дневного периода».

Аккредитив (Letter of credit, сокр. L/C)

Аккредитив (Letter of Credit, сокр. L/C) — письменное поручение банку о выплате определенных денежных средств юридическому или физическому лицу в соответствии с условиями, оговоренными в аккре­дитивном письме (commercial letter of credit), т.е. заявлении в банк на открытие аккредитива. Существуют различные виды аккредитива.

Документарный аккредитив (documentary letter of credit) — это обязательство банка произвести по поручению импортера (покупате­ля) выплату денежных средств экспортеру (продавцу) против предо­ставления экспортером (продавцом) товаро-распорядительных (това- ро-сопроводительных) и иных документов.

При осуществлении международных расчетов в форме докумен­тарного аккредитива банки руководствуются унифицированными правилами и обычаями Международной торговой палаты, г. Париж для документарных аккредитивов (публ. МТП No.500, ред. 1993 г., International Chamber of Commerce, Paris, France, Publication No.500). Аккредитив может открываться или в банке страны экспортера (про­давца) или банке страны импортера (покупателя) в зависимости от до­говоренности между экспортером и импортером.

Оплата экспортного товара с использованием аккредитива осу­ществляется по следующей схеме: в соответствии с оговоренным с эк­спортером сроком импортер дает поручение (представляет заявление) своему банку (эмитенту) на открытие (выставление) аккредитива •=> банк-эмитент импортера направляет аккредитивное письмо в один из своих банков-корреспондентов (авизующий банк) в стране экспортера или же при отсутствии банка-корреспондента в авизующий банк-пос­редник (рамбурсирующий), которые имеют корреспондентские отно­шения с банком-эмитентом импортера и банком экспортера (коммен­тарий: банком-корреспондентом может быть банк экспортера; в этом случае участниками банковских операций по аккредитиву выступа­ют только банк-эмитент импортера и банк экспортера, являющийся авизующим банком для банка-эмитента) "=> банк-эмитент импортера поручает авизующему банку передать аккредитив бенефициару (экс­портеру), т.е. открывает аккредитив в банке страны экспортера ^ ави­зующий банк в стране экспортера извещает экспортера об открытии аккредитива ■=> после получения открытого в свою пользу аккредити­ва экспортер доставляет товар импортеру в соответствии с условиями поставки по Инкотермс 2000, указанными в контракте и соответствен­но в заявлении на открытие аккредитива (графе «условия поставки») экспортер передает в авизующий банк товаро-распорядительные и иные документы, указанные в аккредитиве "=> авизующий банк пере­сылает товаро-распорядительные и иные документы в банк-эмитент (банк импортера) ■=> банк импортера, открывший аккредитив, прове­ряет правильность оформления товаро-сопроводительных, иных при­сланных документов, производит оплату по аккредитиву и передает документы импортеру <=> зачисление авизующим банком оплаченной суммы по аккредитиву на счет бенефициара (экспортера).

Импортер получает также от экспортера (продавца) товаро-рас- порядительные (товарно-сопроводительные) документы, как правило, вместе с доставленным товаром, которые использует для проведения импортных таможенных процедур, а также, если требуется импорте­ру, товаро-сопроводительные документы доставляются ему продавцом посредством экспресс-почты (DHL, UPS и т.п.).

В заявлении для банка на открытие аккредитива обычно указы­ваются: тип аккредитива (type of credit: подтвержденный (confirmed), неподтвержденный (unconfirmed) и т.д.), номер и дата контракта (number and date of contract), сумма аккредитива (amount), бенефициар (beneficiary, т.е. получатель платежа), банк-эмитент (issuing bank), кем исполняется аккредитив (credit available with), каким путем исполня­ется (available by: путем платежа по предъявлению (payment at sight), acceptance/акцепта, рассрочки платежа на     (определенное количес­тво) дней (deferred payment at) и т.д.), дата и место истечения аккреди­тива (date and place of expiry), возможность частичных отгрузок (partial shipments: разрешены (allowed) или не разрешены (not allowed)), усло­вия поставки по Инкотермс 2000 (delivery terms), описание товара или услуг (description of goods or services), список товаро-распорядитель- ных (товаро-сопроводительных) и иных документов, необходимых для получения денежных средств по аккредитиву, дополнительные условия (additional conditions), сроки предоставления этих документов в банк (как правило, документы должны быть представлены в течение срока действия аккредитива (documents to be presented within the validity of the credit), кто несет расходы иностранного банка (Аппликант (applicant) или Бенефициар (Beneficiary)), кто несет расходы банка-эмитента (Аппликант (applicant) или Бенефициар (Beneficiary)), дата и место от­крытия аккредитива (date and place of opening).

Во внешнеторговом деле используются различные виды аккреди­тивов:

отзывный аккредитив (revocable letter of credit), который может быть отозван или аннулирован банком-эмитентом, т.е. банком, выста­вившим этот аккредитив, или импортером через банк-эмитент в любой момент и без предварительного уведомления экспортера (продавца, бенефициара), в пользу которого открыт аккредитив. Этот вид аккре­дитива редко применяется, так как он не обеспечивает необходимых гарантий оплаты экспортеру, вносит неопределенность во взаимоотно­шения, контрактные обязательства между экспортером и импортером;

безотзывный аккредитив (irrevocable letter of credit), который не может быть отозван, изменен или аннулирован ранее указанного срока его действия без предварительного уведомления и согласия экспортера (продавца, бенефициара). Безотзывный аккредитив может быть под­твержденным и неподтвержденным;

подтвержденный безотзывный аккредитив (confirmed irrevocable letter of credit), или подтвержденный аккредитив, при котором банк- эмитент импортера просит и уполномачивает другой банк (банк экс­портера, авизующий банк-корреспондент) подтвердить его безотзыв­ный аккредитив, что подразумевает твердое обязательство, ответствен­ность этого подтверждающего банка дополнительно к обязательству банка-эмитента импортера по платежу;

неподтвержденный безотзывный аккредитив (unconfirmed irrevocable letter of credit), или неподтвержденный аккредитив, при ко­тором другой банк (банк экспортера, авизующий банк-корреспондент), участвующий в банковской операции по аккредитиву, не берет на себя обязательство по ее выполнению, платежу и только извещает экспор­_тера об открытии аккредитива, при этом производит платеж только в случае перечисления банком-эмитентом импортера соответствующей суммы по аккредитиву.

Аккредитивы могут быть также делимыми, неделимыми и револь­верными (возобновляемыми) в зависимости от способа использования денежных средств.

Делимый аккредитив (divisible letter of credit) — аккредитив, пре­дусматривающий выплату денежных средств экспортеру после каждой частичной поставки в сумме, покрывающей каждую из этих частичных отгрузок.

Неделимый аккредитив (indivisible letter of credit) — аккредитив, предусматривающий единовременную выплату денежных средств экс­портеру после завершения всей поставки в целом (всех отдельных час­тичных поставок).

Револьверный (возобновляемый) аккредитив (revolving letter of credit) — аккредитив, который открывается на часть стоимости конт­ракта, на первоначальную сумму, увеличивающуюся (пополняемую) по мере расчетов за каждую последующую частичную отгрузку товаров.

Аккредитивы могут быть переводными (трансферабельными) в зависимости от способа использования аккредитива бенефициаром (экспортером). Трансферабельный аккредитив (transferable letter of credit) — аккредитив, при котором экспортер может передать права на получение денежных средств третьему лицу, например, своему субпод­рядчику (субпоставщику).

В современной практике используются также разновидности ак­кредитивов: в зависимости от наличия валютного покрытия — покры­тый и непокрытый; в зависимости от возможности реализации аккре­дитива — акцептные аккредитивы, аккредитивы с рассрочкой платежа, компенсационный аккредитив и т.д. [34].

Положительные стороны использования аккредитива:

• обеспечение экспортеру гарантии своевременной оплаты за поставленный товар;

• относительная быстрота получения платежа.

Отрицательные стороны использования аккредитива:

• высокая комиссия банка за выполнение аккредитивных опера­ций;

• для открытия аккредитива импортер использует свои денежные средства, которые «замораживаются» и не могут быть использо-

ваны в течении срока действия аккредитива, или же импортер использует предоставляемый банковский кредит, за который необходимо платить определенный процент; • относительная сложность самих аккредитивных операций в

сравнении с другими формами платежей, Из положительных и отрицательных сторон следует, что аккреди­тив является более выгодной формой расчетов по внешнеторговому контракту для экспортера (продавца), чем для импортера (покупате­ля), однако, несмотря на этот факт, в целом баланс интересов продавца и покупателя сохраняется: в сравнении с покупателем продавец несет большие риски по контракту, оплачивая предварительные расходы за издержки производства товара, если сам является предприятием-про­изводителем (товаропроизводителем), или же оплачивая товар, куп­ленный у производителя, своего субпоставщика, а также транспорт­ные, складские расходы.

Инкассо (collection)

Документарное инкассо (documentary collection) — это поручение экспортера (продавца) своему банку получить за поставленный товар сумму платежа по контракту от импортера (покупателя) против предо­ставления товаро-сопроводительных и иных документов с последую­щим перечислением платежа экспортеру (зачислением выручки на счет экспортера).

При осуществлении международных расчетов в форме инкассо банки руководствуются унифицированными правилами и обычаями Международной торговой палаты, г. Париж для документарных ак­кредитивов (публ. МТП No. 522, ред. 1995 г,, International Chamber of Commerce, Paris, France, Publication No. 522),

Схема использования инкассо при оплате экспортного товара по внешнеторговому контракту следующая: экспортер (продавец) постав­ляет товар импортеру (покупателю) в соответствии с контрактными условиями поставки по Инкотермс 2000 •=> после поставки экспортер передает своему банку товаро-сопроводительные документы с инкассо­вым поручением, т.е. поручением получить денежные средства от им­портера банк экспортера направляет эти товаро-сопроводительные документы своему банку-корреспонденту в стране импортера банк импортера извещает импортера и передает ему товаро-сопроводитель- ные документы импортер производит платеж против предоставле- ция товаро-сопроводительных документов <=> банк импортера перево­дит сумму от импортера на счет банка экспортера, который зачисляет эту сумму на счет экспортера.

Положительные стороны использования инкассо:

• импортер не отвлекает из своего оборота денежные средста до передачи ему товаро-сопроводительных документов через банк, т.е. до наступления срока платежа;

• обеспечивает экспортеру гарантию того, что товар поступает в распоряжение импортера после оплаты.

• Отрицательные стороны использования инкассо:

• не обеспечивает экспортеру гарантию оплаты на случай отка­за импортера от платежа за товар по контракту вследствие тех или иных причин (отсутствие денежных средств у импортера на оплату, ухудшение финансового положения импортера, резкое снижение мировых цен на данный товар как обоснование, аргу­мент для отказа и т.д.);

• возникновение достаточно большого периода между доставкой товара и получением платежа, что невыгодно экспортеру.

Отрицательные стороны инкассо обычно компенсируются до­полнительными предоставляемыми банковскими услугами, напри­мер:

а)                                                                      посредством телеграфного инкассо, т.е. инкассо с телеграфным уведомлением, при котором банку импортеру от банка экспортера дополнительно направляется телеграмма с извещением, содержащая основные данные по инкассовому поручению и подтверждающая прием, отсылку товаро-сопроводительных документов на инкассо, на основании которой («против которой») импортер производит платеж по инкассо;

б)                                                                      выдаваемой банком импортера по поручению импортера пла­тежной гарантией в пользу экспортера.

При обсуждении, заключении контрактов часто возникает один из наиболее острых вопросов, являющийся предметом споров, дискуссии между продавцом и покупателем, — вопрос выбора формы расчетов по внешнеторговому контракту. В большинстве случаев этот выбор зави­сит от множества экономических факторов и имеющихся экономичес­ких ресурсов у покупателя и продавца:

• суммы контракта, длительности поставки по контракту, нали­чия частичных отгрузок, условий поставки;

•  текущего финансового положения, имеющихся финансовых ре­сурсов продавца и покупателя;

•  характера деловых взаимотношений продавца и покупателя (между продавцом и покупателем, которые заключают между собой первый контракт; продавцом-производителем и покупа­телем-дистрибьютором; между продавцом и покупателем как давними, проверенными временем партнерами и т.д.);

• деловой репутации продавца и покупателя;

•  вида товара, ставшего предметом внешнеторговой сделки, кон­тракта купли-продажи;

•  предшествующего сложившегося опыта продавца и покупателя ведения внешнеторгового дела, заключения контрактов и ис­пользования той или иной формы расчетов по внешнеторгово­му контракту;

•  сложившейся банковской системы в стране покупателя и про­давца (наличие первоклассных банков с мировой репутацией, банков-корреспондентов и т.п.).

3.5. БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

Бухгалтерский учет внешнеторговых операций имеет свою специ­фику, заключающуюся в том, что необходимо составлять отдельный баланс и сводную отчетность по внешнеторговой деятельности, вести учет внешнеторговых операций в рублях и валюте, а также согласовы­вать бухгалтерский учет с особенностями экспортно-импортных опе­раций, базисом поставки, условиями доставки товаров по экспортным, импортным контрактам на основе Инкотермс, различными формами международных расчетов по внешнеторговым контрактам, с сущест­вующими основными документами по импорту и экспорту товаров, международными транспортными, товаро-сопроводительными доку­ментами.

Основные документы по оформлению экспортно-импортных опе­раций представляют собой внешнеторговый контракт, паспорт сделки (паспорт экспортной или импортной сделки), досье сделки, учетную карточку импортируемых или экспортируемых товаров, счет-факту­ру (коммерческий инвойс) или отгрузочные инвойсы, грузовую тамо­женную декларацию (ГТД), товаро-сопроводительные документы (см. «Термины)» и ряд других документов. При проведении таможенных процедур внешнеторговый контракт, товаро-сопроводительные доку- ленты, ГТД, копия паспорта сделки подаются в таможенные орга­ны.

Покупатель-импортер ставит импортируемый товар на баланс компании, на учет в момент перехода права собственности на этот то­вар от продавца-экспортера к покупателю-импортеру в зависимости от базисных условий по Инкотермс. Исходя из сложившейся практики ведения внешнеторгового дела, исполнения международных договоров купли-продажи моментом перехода права собственности на товар от продавца к покупателю является момент перехода рисков случайной утери, повреждения или гибели товара в соответствии с базисом пос­тавки по Инкотермс.

При импорте товаров на таможенную территорию РФ уплачива­ются таможенные платежи в виде таможенной пошлины, таможенных сборов за таможенное оформление товаров, таможенное сопровожде­ние товаров, хранение на таможенном складе. Основой для исчисления таможенной пошлины, акцизов и таможенных сборов является тамо­женная стоимость товаров (подробнее см. параграф 3.8 «Расчет тамо­женных платежей»), НДС, оплачиваемый таможенным органам, при­нимается к возмещению по мере оприходования импортных товаров.

В бухгалтерском учете внешнеторговых операций импортные или экспортные товары отражаются по реальной фактической стоимости, которая представляет собой цену товара по внешнеторговому конт­ракту плюс дополнительные расходы и издержки, связанные со сдел­кой купли-продажи, доставкой, страхованием товаров в зависимости от базиса поставки по Инкотермс, а также другими сопутствующими расходами и издержками. К примеру, импортный товар принимается на баланс покупателя-импортера по полной стоимости, которая вклю­чает в себя цену по импортному контракту в соответствии с базисом поставки по Инкотермс, а также соответствующие накладные расходы (транспортные расходы в случае, например, условий ГОВ, БСА, стои­мость хранения на таможенном складе, стоимость услуг таможенного брокера и т.п.).

Допустим, покупатель-импортер (резидент РФ) заключил внешне­торговый контракт с продавцом-экспортером (иностранной компанией, нерезидентом РФ) на поставку товара на условиях СІР — Москва или — Москва в целях последующей продажи этого товара на российс­ком рынке. При поставке по внешнеторговому контракту (контракту на Импорт) на условиях СІР или РЭи могут возникнуть следующие затраты и издержки для продавца и покупателя: продавец выставляет счет-фак­туру (коммерческий инвойс, commercial invoice) покупателю в соответс­твии с условиями внешнеторгового контракта ^ оплата счет-фактуры покупателем (стоимость товара в счет-фактуре включает в себя все рас­ходы и издержки в соответствии с базисом поставки CIP или DDU по Инкотермс) <=> оплата продавцом услуг экспедитора по перевозке товара до пункта (места) отгрузки; экспортной очистке товара в стране отгруз­ки; международной перевозке товара из страны отгрузки в названный, согласованный между продавцом и покупателем пункт назначения в стране импорта (стране покупателя-импортера); страхование товара (в случае CIP); иные расходы (хранение на транзитном таможенном скла­де при транзите через третью страну и т.д.) оплата покупателем услуг по получению сертификата соответствия, необходимого для им­портной таможенной очистки и последующей продажи товара оплата покупателем таможенных платежей (подробно в п. 3.8.»Расчет таможен­ных платежей») !=> оплата покупателем хранения на таможенном складе, услуг таможенного брокера, доставки от таможенного склада до склада покупателя ■=> комиссия компании-импортера <=> оплата покупателем своих постоянных и переменных издержек (подробнеее см. параграф 5.4. «Методы расчета и установления внешнеторговых цен»).

Для данной импортной схемы на условиях поставки CIP или DDU покупатель может рассчитать заранее цену ввезенного (импор­тированного) товара с учетом основных затрат и издержек с помо­щью электронных таблиц Microsoft Excel (таблица 3.5.2). Данный рас­чет позволяет прогнозировать минимальную цену продажи товара, покрывающую все затраты и издержки с учетом комиссии компании- импортера, при последующей продаже импортированного товара на российском рынке.

Внешнеторговые операции по импорту отображаются на счетах бухгалтерского учета проводками, которые могут быть представлены в виде записи на счетах бухгалтерского учета операций по предвари­тельной покупке иностранной валюты для расчетов по импортному то­вару; по внесению аванса поставщику товара, обязательных платежей и оплате услуг транспортных организаций; по ввозу товара в страну, оприходованию товара и расчетом с бюджетом и т.д. [4]. Сама запись может быть представлена в виде таблицы 3.5.1. Детальное описание проводок при бухгалтерском учете внешнеторговых операций изложе­но, например, в книгах [4; 32; 47; 74].

 

Комментарий. Расчет может быть осуществлен также в рублях, если стоимость ввезенно­го товара в долл. США перевести в рубли по курсу ЦБ.

3.6. ТОВАР ВО ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Понятие товара исходит к истокам человеческой цивилизации, ее жизнедеятельности. Товар возник благодаря первым продуктам тру­да, появившимся в качестве средства натурального обмена в древних цивилизациях, и стал продуктом труда, предназначенным для купли- продажи, в результате дальнейшего общественного разделения труда и появления товарного производства. В отличие от продуктов труда в натуральном хозяйстве товар как продукт труда для купли-продажи обладает стоимостью и выражается в денежных единицах измерения. С развитием международного разделения труда и производственных сил произошло расширение национальных, относительно замкнутых товарных рынков до уровня относительно открытых межнациональ­ных, мировых рынков купли-продажи товаров. Так возник товар во внешеторговой деятельности. Товар, как и любая структура окружа­ющего мира, обладает своим жизненным циклом, проходящим через определенные стадии своего развития. Отдельные фазы жизненного цикла различных товаров могут отличаться друг от друга хотя бы по той причине, что скорость внедрения фундаментальных и приклад­

ных технологий в производство товаров различно в разных странах или секторах экономики, допустим, в автомобильной и электронной промышленности. Однако в целом жизненный цикл товаров универса­лен: каждый товар или технология, на которой основано производство товара, проходят через одни и те же основные эволюционные стадии, имеют свой жизненный цикл и предел на своем уровне жизненной ие­рархии. Более расширенные представления о жизненном цикле товара изложены в разделе «Нелинейный жизненный цикл товара» (глава 5).

В отличие от товаров, предназначенных для внутреннего потреб­ления в пределах одной страны, национального рынка, каждый вне­шнеторговый товар, подлежащий ввозу в страну или вывозу из страны и становящийся объектом внешнеторговой сделки, имеет свои специ­фические особенности как товар, так и как объект, подлежащий про­хождению через достаточно строго установленный режим процедур, связанный с исполнением международной сделки купли-продажи: в прохождении таможенных формальностей, в регулировании условий доставки товаров по договорам купли-продажи на основе Инкотермс и международных правил перевозки, в оформлении транспортных, това- ро-сопроводительных документов, страхования, во взаимосогласован­ной поставке товара и международных расчетах за товар по внешне­торговому контракту и т.д. По определению, данному в Федеральном законе от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности», под товаром понимает­ся «являющиеся предметом, внешнеторговой деятельности движимое имущество, отнесенные к недвижимому имуществу воздушные, морс­кие суда, суда внутреннего плавания и смешанного (река — море) пла­вания и космические объекты, а также электрическая энергия и дру­гие виды энергии. Транспортные средства, используемые по договору о международных перевозках, не рассматриваются в качестве товара». Внешнеторговый товар обладает, так называемой, таможенной стои­мостью (подробнее см. параграф 3.8 «Расчет таможенных платежей»). Таможенная стоимость декларируется таможенному органу РФ при пе­ремещении товара через таможенную границу РФ.

Товар является объектом международного обмена, в результате которого возникают два разных относительно друг друга по направле­нию потока — потоков товаров на экспорт и импорт, которые можно определить количественно и качественно. Под величиной товарного потока (количественная оценка) можно понимать объем экспортиру­емых или импортируемых товаров за определенный анализируемый период времени. Качественно товарные потоки можно определить по доле товаров определенного вида в товарных потоках, т.е. по товарной структуре.

Объемы товаров на экспорт и импорт в своей сумме составляют внешнеторговый оборот, а разница между объемами товаров на экс­порт и импорт определяет внешнеторговый (торговый) баланс страны. Принято считать, что в случае превышения экспорта над импортом (объемов товаров на экспорт над объемами товаров на импорт) созда­ется положительный, активный торговый баланс, в противном случае- отрицательный, пассивный торговый баланс страны.

Товарная структура определяется по доли тех или иных групп товаров в экспортных и импортных товарных потоках (в экспорте и импорте). В международной торговле широко используется гармони­зированная система описания и кодирования товаров, основная цель которой упорядочить, систематизировать описание товаров, стандар­тизировать внешнеторговую документацию, упростить сбор и анализ статистических данных. Гармонизированная система была утверждена международной конвенцией о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров (Брюссель, 14 июня 1983 г). Россия присоеди­нилась к данной конвенции с 1 января 1997 г., что закреплено соот­ветствующим постановлением Правительства РФ от 3 апреля 1996 г. № 372 «О присоединении Российской Федерации к Международной кон­венции о Гармонизированной системе описания и кодирования това­ров». Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности (да­лее — ТН ВЭД) используется для формирования Таможенного тарифа, внешнеторговой статистики, законодательных актов в области внешней торговли РФ и прочих целей.

Во внешнеторговой деятельности РФ, при проведении внешне­торговых процедур используется Товарная номенклатура внешнеэ­кономической деятельности, основанная на ТН ВЭД СНГ, имеющая 10-значные кодовые обозначения и приведенная в соответствие с международной Гармонизированной системой описания и кодирова­ния товаров. 10-ти значная ТН ВЭД РФ была введена совместно с но­вым Таможенным тарифом РФ, вступившим в силу с 1 апреля 2000 г. С 1 января 2002 г. введен в действие новый Таможенный тариф РФ совместно с ТН ВЭД, основанной на Гармонизированной системе опи­сания и кодирования товаров (ГС), принятой 27-й сессией Комитета

Всемирной таможенной организации по ГС (Брюссель, 8—17 мая 2001 г.), и единой ТН ВЭД Содружества Независимых Государств, ут­вержденной Советом руководителей таможенных служб государств- участников Содружества Независимых Государств (решение от 13 сентября 2001 г. ДО 3/32).

Последние значащие цифры кодов ТН ВЭД могут отличаться от кодов других национальных гармонизированных систем описания и кодирования товаров. Приведем пример различий в кодировании и описании между российской и японской гармонизированными систе­мами для одной из товарных групп (таблица 3.6.1). Из-за этих отличий в кодировании и описании товаров или различного субъективного по­нимания в разных странах того, к какому классификационному коду (группе или подгруппе товаров) соотнести перевозимый товар, про­давец* нерезидент и покупатель-резидент РФ вынуждены согласовать коды в случае необходимости.

Коды (классификационные коды) по ТН ВЭД могут называться как «customs codes» или «harmonised commodity codes», или кратко обозна­чаться в международной терминологии как «HS codes», например, HS 8525101000 означает код 8525101000 по ТН ВЭД («аппаратура радиоте­леграфная или радиотелефонная для гражданской авиации»). ТН ВЭД непосредственно используется для определения таможенной пошлины для конкретного импортируемого или экспортируемого товара.

В порядке хронологии используется следующая схема определения кодов ТН ВЭД и таможенных пошлин:

(1)                                                                                                                                          как правило, экспедитором/таможенным брокером определя­ется код ТН ВЭД, исходя из вида, характера товара, его технических характеристик, технического описания (в случае, например, технологи­ческого оборудования);

(2)                                                                                                                                          код ТН ВЭД вносится в таможенную декларацию, которая за­тем подается в таможенные органы;

(3)                                                                                                                                          код ТН ВЭД проверяется, подтверждается таможенными орга­нами или пересматривается ими в случае несоответствия между описа­нием товара по ТН ВЭД и фактическим товаром.

В случае разногласий, споров по поводу правильной кодировки можно направить запрос в таможенные органы, выдающие официаль­ное решение о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД, т.е. решение, под каким кодом ТН ВЭД должна кодироваться данная то­варная позиция.

Таблица З.б. 1

 

Фрагмент из Гармонизированной системы описания и кодирования                товаров РФ      

8525  Аппаратура передающая

для радиотелефонной, радио-телеграфной связи, радиовещания или телевидения, включающая или не включающая в себя приемную, звукозаписывающую или воспроизводящую аппаратура- телевизионные камеры; видеокамеры покадрового изображения и записывающие видеокамеры прочие: 852510 -аппаратура передающая: 8525101000 -аппаратура

радиотелеграфная или радиотелефонная для гражданской авиации -прочая: 8525105000 — аппаратура

радиотелеграфная или радиотелефонная 852510800 — прочая: 8525108001 —- для радиовещания

или телевидения 8525108009 — прочая                  

Фрагмент из Гармонизированной системы описания и кодирования                товаров Японии            

85.25        Аппаратура передающая

для радиотелефонной, радио-телеграфной связи, радиовещания или телевидения, включающая или не включающая в себя приемную, звукозаписывающую или воспроизводящую аппаратуру; телевизионные камеры; видео­камеры покадрового изображения и записывающие видеокамеры прочие: 8525.10      -аппаратура передающая:

(8525.10) 100 1 -для радиовещания 200 3 ~ для телевидения 300 5 -беспроводные микрофоны -прочие: 920 2 — дляУНР 990 2 —прочие

 

Классификация внешнеторговых товаров по кодам ТН ВЭД необходима также для ведения государственной таможенной ста­тистики. Статистическая стоимость товаров, каждому из которых присваивается код ТН ВЭД, определяется в долл. США по ценам контрактов, отгрузочных инвойсов, приведенных к единому бази­су. Источником информации о статистической стоимости ввозимых и вывозимых товаров являются сведения из грузовых таможенных деклараций (ГТД), заполняемых при таможенном оформлении то-

йаров. Стоимость товаров при импорте производится на базисе цен СИФ (С1Р) — российский порт или СИП (С1Р) — пункт назначения на таможенной границе РФ. Стоимость товаров при экспорте про­изводится на базисе цен ФОБ (РОВ) — российский порт или ДАФ (РАР) — граница РФ.

Понятие качества товара

Качество товара, т.е. совокупность свойств и характеристик това­ра, удовлетворяющая определенным потребностям, запросам конечно­го потребителя, имеет большое значение при продвижении товара на международные рынки с существующей острой конкуренцией среди компаний-поставщиков. Требованиям качества может отвечать только товар, который уже в момент разработки, создания ориентирован на конкретных потребителей, поэтому производителю товара необходимо заранее изучить предполагаемые рынки сбыта, провести маркетинго­вые исследования.

Жизненный цикл товара, названный в международном стандарте ИСО-9004 (150-9004) «петлей качества», представлен рядом последова­тельно сменяющихся этапов [36];

1)                                                                                                                                             маркетинг — поиск целевых рынков, выбор потребителей (сег­ментация рынка);

2)                                                                                                                                             научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, разработки (НИОКР), связанные с созданием товара, включая разра­ботку технических требований к будущему товару;

3)                                                                                                                                             материально-техническое снабжение (закупочная логистика), которое должно обеспечить необходимый уровень качества сырья, ма­териалов и комплектующих компонентов;

4)                                                                                                                                             подготовка и разработка производственных процессов, т.е. от­работка организационно-технологического обеспечения производства;

5)                                                                                                                                             непосредственное производство;

6)                                                                                                                                             контроль, испытания и обследование продукции в процессе производства и выходной контроль, базирующиеся на развитой метро­логической службе и ориентированные на международную сертифика­цию готовой продукции и организационно-технологического обеспе­чения производства качественной продукции;

7)                                                                                                                                             упаковка и хранение готовой продукции, т.е. решение проблем сохранения качества в период транспортировки, нахождения товаров на основных и промежуточных складах;

8) реализация и распределение в случае независимой системы сбыта или при прямом маркетинге;

9)                                                                                                                                             монтаж и эксплуатация, т.е. передача товара потребителю в ра­бочем состоянии, обучении правилам эксплуатации персонала и т.п.;

10)                                                                                                                                         техническая помощь в обслуживании (фирменная система сер­виса, в том числе в послегарантийный период: ремонт, поставка запас­ных частей и т.п.);

11)                                                                                                                                         утилизация товара после его полной или частичной амортиза­ции.

Воздействие компании на различные этапы «петли качества» за­ключается в трех ключевых направлениях: 1) в обеспечении качества; 2) в управлении качеством; 3) в улучшении качества.

Следуя рекомендациям международных стандартов ИСО-9000 (ISO 9000), обеспечение качества продукции можно определить как совокупность планируемых и систематически проводимых мероприя­тий, создающих необходимые условия для выполнения каждого этапа жизненного цикла продукции таким образом, чтобы продукция удов­летворяла определенным требованиям по качеству. Наиболее целесо­образно формирование целевых научно-технических программ обес­печения качества продукции, разрабатываемых для каждого товара, производимого компанией. Эти программы должны содержать зада­ния по техническому уровню и качеству создаваемых товаров, жесткие требования к ресурсному обеспечению всех этапов «петли качества»: к технологическому оборудованию, сырью, материалам, комплектущим, метрологическому обеспечению, уровню подготовки персонала.

Управление качеством — это управление технологическими про­цессами, выявление различного рода несоответствий в продукции, производстве или самой системе качества и устранение не только вы­явленных несоответствий, но и причин их возникновения.

В методологии систем качества, которые традиционно применя­ются на российских предприятиях, меры по выявлению и устранению причин отклонений от заданного уровня качества продукции назы­вают замкнутым управленческим циклом, который включает ряд пос­ледовательных действий: контроль, учет, оценка (анализ), принятие и реализация решения.

Улучшение качества как одна из задач в системе управления качес­твом представляет собой постоянную управленческую деятельность предприятия, направленную на повышение технического уровня про-

Аукции, качество ее изготовления, совершенствования процесса про­изводства и самой системы качества на предприятии. В условиях кон­курентного рынка предприятие заинтересовано в получении результа­тов, лучших по сравнению с первоначально установленными нормами. Такие же цели преследуют предприятия, которые постоянно разраба­тывают фирменные стандарты, уровень требований которых превы­шает требования национальных и международных стандартов. Одной из наиболее распространенных форм организации работы по улучше­нию качества продукции на многих предприятиях Западной Европы, Японии является создание групп или кружков качества, формирование временных творческих коллективов, стимулирование рационализатор­ской и новаторской деятельности.

Конкурентоспособность товара

Современные международные рынки представляют собой арену острой конкуренции между компаниями-поставщиками, борьбу за экономические ресурсы, поэтому одним из важных направлений ком­пании является оценка положения на рынке выпускаемых товаров, ис­следование факторов их конкурентоспособности, изучение тенденций развития товарной структуры рынков на современном этапе научно- технической революции и выработка на этой базе принципов и основ­ной товарной стратегии.

В условиях товарного производства продукт труда может быть предметом рыночного обмена, т.е. товаром, только в том случае, если обладает способностью удовлетворять определенные потребности, т.е. имеет общественную потребительную стоимость. Когда речь идет о строго определенной конкретной потребности, каждый предмет пот­ребления характеризуется еще и тем, насколько полно он ее удовлетво­ряет, т.е. степенью полезности.

Рынок представляет собой ту сферу общественных отношений, где товары, конкурируя между собой, проходят проверку и сравне­ние потребителями на соответствие потребительных стоимостей об­щественным потребностям и где выявляются их отклонения в сте­пени удовлетворения этих потребностей. При совершении покупки каждый потребитель выбирает необходимый ему товар, как правило, среди ряда сходных, аналогичных товаров и приобретает именно тот из них, который удовлетворяет его потребность в наибольшей степе­ни. Конкурентоспособность может быть выявлена только в резуль­тате сравнения товаров и является характеристикой относительно^. Конкурентоспособность представляет собой характеристику товара, отражающую его отличие от товара-конкурента по степени удовлетво­рения конкретной общественной потребности.

Потребности каждого отдельного покупателя складываются под воздействием определенных факторов и носят индивидуальный ха­рактер. Наличие на рынке в одних и тех же экономических условий и в один и тот же промежуток времени целого ряда аналогичных, сход­ных товаров, имеющих в тоже время различную потребительную сто­имость и пользующихся тем не менее спросом, объясняется различием носителей спроса по уровню доходов, национальными особенностями, интеллектуальными и социальными потребностями т.п. Покупатель объективно стремится достичь оптимального соотношения уровня потребительных свойств товара и своих расходов, т.е. получить макси­мум потребительского эффекта на единицу затрат. Уровень цены пот­ребления при оценке конкурентоспособности необходимо сравнивать с уровнями цен потребления других товаров, 'предназначенных для удовлетворения той же потребности. Товар, обладающий при прочих условиях наименьшей ценой потребления, будет наиболее конкурен­тоспособным по сравнению с аналогами.

На основе вышеизложенного можно дать следующее определение конкурентоспособности: «Конкурентоспособность — характеристика товара, которая отражает его отличие от товара-конкурента, с од­ной стороны, по степени соответствия одной и той же общественной потребности, а с другой — по уровню затрат на удовлетворение этой потребности».

При удовлетворении потребности покупатель несет расходы как по приобретению товара, так и по его использованию. Сумма этих рас­ходов выступает в качестве цены потребления. Уровень цены потреб­ления представляется для покупателя фактором, определяющим кон­курентоспособность товара и результата конечного выбора конкретно­го товара из группы аналогичных товаров.

В общем случае цена потребления может быть рассчитана как сумма ее составляющих покупной цены и совокупности издержек сле­дующим образом:

Дпотр = ^И1 ⁺ И₂ + И₃ + И₄ + ... И_<+ ...И„= Ей/,

;=1

Уде И, — покупная цена и издержки, связанные с приобретением товара Поставка, установка, пуско-наладочные работы и т.п.); И₂ — издержки, Связанные с потреблением энергоносителей (электроэнергия, горюче­смазочные материалы и т.д.); И₃ — издержки на заработную плату экс­плуатационного персонала; И₄ — издержки, связанные с техническим обслуживанием и ремонтными работами; И_г — иные издержки в пери­од с момента покупки товара до окончания срока его эксплуатации.

Если по окончании эксплуатации товар реализуется по остаточ­ной стоимости, т.е. понесенные издержки частично компенсируются, то цена потребления рассчитывается следующим образом:

Ц_П07р=И_]+И₂+И₃+И₄₊...И,.±С₀,

где С₀ — стоимость издержек, связанных с утилизацией товара (+С₀), или же выручка от продажи товара по остаточной стоимости по окон­чании его эксплуатации (-С₀). Приведем пример: за утилизацию отра­ботавших топливных элементов ядерного реактора необходимо пла­тить немалые деньги, т.е. появляются дополнительные издержки (+С₀), а оборудование после окончания срока его эксплуатации можно про­дать как изношенное, бывшее в эксплуатации или по цене металлома (например, в случае отработавшего токарного станка), т.е. появляется выручка, вычитаемая из суммарных затрат (-С₀).

Определение уровня конкурентноспособности товара с позиций оценки реальной цены потребления со всеми ее составляющими следу­ет рассматривать как наиболее объективный интегральный показатель конкурентноспособности.

Анализ нового товара

Важную роль в выборе товарной стратегии играет анализ нового товара по оценке его определенных характеристик, основные из кото­рых могут быть отнесены к общим, рыночным, производственным ха­рактеристикам. К общим характеристикам товара относят возможную прибыль (по годам, как правило, в первые 2—3 года продаж), сущес­твующих и возможных потенциальных конкурентов, емкость рынка, Уровень необходимых капиталовложений в производство, патентную защиту, степень риска (по отношению к коммерческой эффективнос­ти реализации). Рыночные характеристики товара представляют собой: конъюктуру и тенденцию развития рынка на последующие годы, срав­нительную характеристику товаров, выпускаемых компанией, и конкуJ рирующих товаров, предполагаемую длительность жизненного цикла товара, имидж компании и товаров компании среди покупателей и erb изменения в результате введения нового товара, воздействие сезонных факторов на новый товар. Под производственными характеристиками товара понимаются: материально-технические, финансовые средства и время, необходимые для начала серийного выпуска, наличие необходи­мых кадров инженеров, рабочих, возможности компании организовать производство по конкурентной цене, внешний вид (дизайн, упаковка) нового товара.

3.7. УСЛУГИ, ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ

Услуги, результаты интеллектуальной деятельности, будучи про-¹' дуктом труда, таким же, как и товар, имеют потребительную стои­мость, являются предметом купли-продажи, обмена в международ­ной торговле. «Наличие товарной формы услуг не зависит от того, получают ли они какую-либо форму овеществления или нет. Главным в определении товарной сущности продуктов труда или самого труда является то, что в них представлено определенное количество рабоче­го времени и труд или его овеществленные результаты, посредством обмена удовлетворяющие существующие потребности» (20]. Данные рассуждения справедливы и для результатов интеллектуальной де­ятельности, полученных, например, в виде оригинальных технологий, являющихся также одной из форм товара. Технологии как результат интеллектуальной деятельности, услуги и товар в вещественной фор­ме объединяет также та общая закономерность, что все они имеют свой жизненный цикл, проходящий через определенные стадии свое­го развития, имеющий предел на своем уровне жизненной иерархии. Технологии взаимосвязаны с товаром, являются неотъемлемой час­тью товара, производство которого основано на технологии или тех­нологиях. Товар является овеществленной формой технологий, поз­воляющих произвести этот товар.

К сфере услуг относят услуги связи, услуги, предоставляемые бан­ками, юридическими, консалтинговыми (консультационные услуги), транспортно-экспедиторскими, авиационными и страховыми компа­ниями, туристическими агентствами, образовательными учреждени­ями (университетами, бизнес-школами и т.п.), рекламными агентс­твами, компаниями по недвижимости, кадровыми агентствами и т.д.

^Многообразие вида услуг, рост доли услуг во внешнеторговой деятель- кости привели к необходимости регулирования, выработке общих уни­версальных правил по международной торговле услугами. Одним из основных документов, отображающих эти универсальные правила яв­ляется Генеральное соглашение по торговле услугами (ГАТС). ГАТС ус­танавливает основные правила, принципы ведения торговли услугами и обязательства стран-участников Всемирной торговой организации, ВТО, (World Trade Organization, WTO www.wto.org) по либерализации внешнеторговой деятельности в области услуг, по снятию ограничений для распространения услуг среди этих стран и упрощению соответс­твующих внешнеторговых процедур.

Услуги могут быть составной частью сделки международной купли- продажи какого-либо товара. При поставке технологического оборудова­ния часто оговариваются отдельно услуги, оказываемые продавцом в виде шеф-монтажных, пуско-наладочных работ, технических консультаций, а также услуги со стороны покупателя, например, заключающиеся в обеспе­чении инженеров («супервайзеров») продавца местами в гостинице, про­фессиональными переводчиками, услугами международной связи (теле­фон, факс, интернет) на месте монтажа, установки оборудования. Услуги, включенные в контракт на поставку оборудования и которые должны быть выполнены на территории РФ, не облагаются таможенной пошли­ной при ввозе оборудования; при прохождении таможенных формаль­ностей уплачивается только НДС как на услуги, сопутствующие постав­ке оборудования и включенные в стоимость контракта купли-продажи. Однако в большинстве случаев эти услуги не включаются в контракт на поставку оборудования (контракт купли-продажи) и при этом заключает­ся отдельный контракт (договор) на предоставление продавцом этих услуг покупателю (резиденту РФ). Если продавец (иностранная компания-нере­зидент) имеет свою дочернюю компанию-резидента в России или ком­панию-партнера (дистрибьютора и т.п.), то можно заключить отдельный договор между этой компаний-резидентом и покупателем-резидентом на предоставление этих услуг на территории РФ.

В Федеральном законе от 8 декабря 2003 г. ДО 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» опре­делено, что «внешняя торговля услугами осуществляется следующими способами:

1) с территории Российской Федерации на территорию иностран­ного государства;

2)  с территории иностранного государства на территорию Российской Федерации;

3)                                                                                                                                             на территории Российской Федерации иностранному заказчику услуг;

4)                                                                                                                                             на территории иностранного государства российскому заказчи­ку услуг;

5)                                                                                                                                             российским исполнителем услуг, не имеющим коммерческого присутствия на территории иностранного государства, путем присутс­твия его или уполномоченных действовать от его имени лиц на терри­тории иностранного государства;

6)                                                                                                                                             иностранным исполнителем услуг, не имеющим коммерческо­го присутствия на территории Российской Федерации, путем присутс­твия его или уполномоченных действовать от его имени иностранных лиц на территории Российской Федерации;

7)                                                                                                                                             российским исполнителем услуг путем коммерческого присутс­твия на территории иностранного государства;

8)                                                                                                                                             иностранным исполнителем услуг путем коммерческого при-, сутствия на территории Российской Федерации.»

В соответствии со ст. 138 Гражданского кодекса РФ под интеллек­туальной собственностью понимается исключительное право юриди­ческого или физического лица на результаты интеллектуальной де­ятельности и приравненные к ним средства индивидуализации юриди­ческого лица, индивидуализации продукции, выполненных работ или услуг (фирменное наименование, товарный знак, знак обслуживания и т.д.) Интеллектуальной собственностью являются научно-технические разработки, «ноу-хау» (know-how), изобретения, оригинальные техно­логии, промышленные образцы, программное обеспечение, произведе­ния научной, художественной литературы, музыкальные произведения и т.д. «Ноу-хау» представляет собой конфиденциальную информацию, новые оригинальные знания научно-технического, экономического, коммерческого или иного характера, имеющие стоимость, оценивае­мую, исходя из величины дополнительной прибыли, которая получе­на или может быть получена в результате использования «ноу-хау». Передача «ноу-хау» или, в общем случае, лицензии, являющаяся пред­метом внешнеторговой сделки, происходит на основе лицензионного соглашения, представляющего собой одну из форм внешнеторгового договора, на основании которого одна из участвующих сторон — ли­цензиар (юридическое или физическое лицо) предоставляет другому лицу — лицензиату (юридическому или физическому лицу) права, раз­решение на применение объекта (предмета) лицензии: оригинальных научно-технических знаний, определенной технологии, производство и продажу определенного товара, использование изобретения, «ноу-хау» и т.д. на определенный срок и в обусловленных соглашением пределах (условий). В общем случае лицензия представляет собой официальный документ-разрешение выдаваемое возмездно одним юридическим или физическим лицом (лицензиаром)-впар,елъцш исключительного права другому лицу (лицензиату) на ведение определенной предпринима­тельской деятельности, на применение определенной технологии, про­изводство и продажу определенного товара, использование изобрете­ния, «ноу-хау» и т.д. на определенный срок.

Лицензионные соглашения могут содержать условия постав­ки отдельного оборудования, компонентов, сырья, необходимые для производства лицензируемого оборудования, однако, как правило, для их поставки заключаются отдельный внешнеторговый контракт или внешнеторговые контракты купли-продажи между лицензиа­ром как продавцом и лицензиатом как покупателем (см. параграф 3.3 «Внешнеторговый контракт»). Пример лицензионного соглашения на пе­редачу и использование технологии приведен в разделе I Приложения.

За право пользования лицензией, т.е., в конечном итоге, за поль­зование определенной технологией, «ноу-хау» и т.д., лицензиат обя­зан платить лицензиару определенное лицензионное вознаграждение: 1) «роялти», т.е. лицензионный платеж (royalty), представляющее со­бой периодические денежные отчисления в виде определенного про­цента, как правило, от чистой продажной цены лицензируемого обору­дования, произведенного лицензиатом из компонентов, поставленных лицензиаром (под чистой продажной ценой понимается продажная цена за лицензируемое оборудование за вычетом налога на добавлен­ную стоимость (НДС)); или же 2) паушальные платежи в виде опреде­ленной зафиксированной в лицензионном соглашении сумме, устанав­ливаемой на основе оценки (подсчета) дополнительной прибыли, ко­торая получена или может быть получена в результате использования лицензии. Паушальные платежи оплачиваются единовременно или пе­риодически в определенный срок, согласованный между лицензиатом и лицензиаром.

На практике наиболее часто используется первый вариант лицен­зионного вознаграждения, так как расчет по роялти производится, как правило, от продажной цены лицензируемого оборудования, которая может быть достаточно точно прогнозируема и в дальнейшем под­тверждена для лицензиара договорами купли-продажи между лицен­зиатом и его покупателями лицензируемого оборудования.

Авторские права также относят к исключительным правам юри­дического или физического лица на результаты интеллектуальной де­ятельности, т.е. к одной из областей права интеллектуальной собствен­ности. Историю авторского права обычно связывают с появлением книгопечатания, первых печатных станков, когда основатели, мастера книгопечатания получали исключительные права от правящей элиты, высших правителей на печатанье, тиражирование книг. Изобретение печатного станка немецким изобретателем Иоганном Гутенбергом (Johann Gutenberg, около 1400—1468) стало одним из величайших изоб­ретений, позволившим обмениваться информацией принципиально новым способом, упорядочивать и систематизировать знания об окру­жающем мире, развивать культуру, науку, торговлю, юриспруденцию (правоведение). Одна из первых печатных книг — 42-строчная Библия была напечатана Иоганном Гутенбергом около 1450 г. (источник: элек­тронная энциклопедия Wikipedia, http://en.wikipedia.org). Первая точно датированная русская печатная книга «Апостол» была напечатана в 1564 г. в Москве основателями книгопечатания в России и Украине И. Федоровым (около 1510—1583) и П. Мстиславцем [57]. Лицензионный закон (the Licensing Act), введенный в Англии в 1662 г., предоставлял монопольное право на контроль издательской деятельности в Англии одной компании — the Stationers' Company of London. В 1710 г. эта мо­нополия была нарушена утвержденным английским парламентом пер­вым в истории законом, устанавливающим авторские права — законом «Статут королевы Анны» (The Statute of Anne, рис. 3.7.1), предоставляв­шим авторам исключительные права на охрану своих опубликованных произведений, запрет на их тиражирование без согласия автора [118]. В истории России первый патентный закон-манифест «О привилеги­ях на разные изобретения и открытия в ремеслах и художествах» от 17 июня 1812 г. был издан Александром I [55].

В XX и XXI вв. проблема охраны авторских прав, интеллектуаль­ной собственности является по-прежнему актуальной в особенности в тех странах, где «пиратство», воровство интеллектуальной собствен­ности принимается в целом обществом как вполне нормальное, естес­твенное рыночное явление, где не приняты жесткие законы по защи­те авторских прав и на практике не проводится последовательная и жесткая политика на государс­твенном уровне по противостоя­нию нарушителям авторских прав. Пассивное отношение к данной проблеме приводит к тому, что на­рушаются торговые, экономичес­кие связи, а обмен товарами, услу­гами по классической схеме «товар {результаты интеллектуальной собственности) — деньги — то­вар (результаты интеллектуальной собственности)» происходит в те­невой экономике вместо реальной общенациональной экономики, в которой необходимо платить нало­ги, гонорары за авторский труд.

Интеллектуальная собствен­ность как предмет купли-продажи

является важной составной частью современной международной торгов­ли, в которой значительную долю занимает высокотехнологичное обору­дование, новейшие оригинальные технологии, программное обеспечение и т.д., поэтому современное правовое обеспечение внешнеторговых сде­лок купли-продажи интеллектуальной собственности имеет первосте­пенное значение. Международная торговля интеллектуальной собствен­ностью регулируется рядом международных конвенций, соглашений, к которым относится и Соглашение по торговым аспектам прав интеллек­туальной собственности (Agreement on trade-related aspects of intellectual property rights (TRIPS)) применительно к торговле интеллектуальной собственностью между государствами-членами Всемирной торговой ор­ганизации, ВТО (World Trade Organization, WTO). Соглашение охваты­вает следующие основные вопросы: 1) применяемые основные принци­пы международной торговли и другие соглашения по интеллектуальной собственности; 2) адекватная защита прав интеллектуальной собствен­ности; 3) проведение в жизнь права интеллектуальной собственности на своих территориях; 4) разрешение споров по правам интеллектуальной собственности между государствами-членами ВТО; 5) специальные про­

межуточные соглашения в период до того момента, пока новая систе­ма защиты прав интеллектуальной Рис. 3.7.2. Международный знак «copyright» собственности НИ будет введена

(источник: www.wto.org).

Одним из известных примеров защиты авторских прав на интел­лектуальную собственность являются авторские исключительные пра­ва на произведение — «копирайт» {«copyright»), фактически введенные в «Статуте королевы Анны» в английское право и впоследствии по­лучившие международный статус. Международный знак «копирайт» («copyright», рис. 3.7.2), и его авторы находятся под юрисдикцией меж­дународного авторского права. Знак «копирайт» используется часто, например, издательствами, защищающими свои и авторские права на то или иное опубликованное издание. В издательском деле знак «копи­райт», указываемый на одной из первых страниц книг, эквивалентен смыслу следующей фразы: «Полное или частичное воспроизведение или тиражирование каким-либо способом материалов, опубликован­ных в настоящем издании, допускается только с письменного разреше­ния издательства...». Обычно такая предупредительная фраза указыва­ется дополнительно рядом со знаком «копирайт».

За международной торговлей интеллектуальной собственностью большое будущее потому, что новые инновации, технологии, средства производства в современном взаимосвязанном мире развиваются в боль­шей степени благодаря международному обмену научными, технически­ми, экономическими знаниями, результатами интеллектуальной деятель­ности. Глубокое понимание этого эволюционного процесса постепенно приходит и в Россию, где уже создана правовая основа для защиты ин­теллектуальной собственности, авторских прав. В России государствен­ное регулирование внешнеторговой деятельности в области внешней торговли интеллектуальной собственностью осуществляется в соответс­твии с Федеральным законом от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности», други­ми федеральными законами и международными договорами Российской Федерации. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 9 марта 2004 г. № 314 «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти» Федеральная служба по интеллектуальной собс­твенности, патентам и товарным знакам является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и над­

зору в сфере правовой охраны и использования объектов интеллекту­альной собственности, включая патенты и товарные знаки. Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным зна­кам находится в ведении Министерства образования и науки Российской федерации (постановление Правительства РФ от 7 апреля 2004 г. 178» Вопросы Федеральной службы по интеллектуальной собственности, па­тентам и товарным знакам»), С 1993 г. в России действует Закон РФ «Об авторском праве и смежных правах». С 1992 г. действует Патентный закон РФ от 23.09.1992 № 3517-1, на основании которого изобретения и промышленные образцы охраняются в РФ патентами исключительного права, выдаваемыми Федеральной службой по интеллектуальной собс­твенности, патентам и товарным знакам (Роспатентом, www.fips.ru, поста­новление Правительства РФ от 16 июня 2004 г. № 299 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам»). Патентовладелец вправе передать па­тент любому юридическому и физическому лицу на основе лицензионно­го соглашения.

В России создана Всероссийская объединенная электронная бир­жа интеллектуальной собственности (ВЭБИС), представляющая собой «программно-аппаратный комплекс, предназначенный для решения задач коммерциализации результатов интеллектуального и творческо­го труда, в первую очередь граждан России, введению созданных ими объектов интеллектуальной собственности в активный хозяйствен­ный оборот и активное общественное потребление» (www.eipuser.ru). Данная биржа может стать частью Единой европейской биржи интел­лектуальной собственности.

Лизинг

Лизинговые услуги представляют собой одну из форм услуг на международных рынках. Под лизингом понимается аренда находящих­ся в собственности лизингодателя основных средств производства, товаров (предмет лизинга) для их использования в производственных или коммерческих целях лизингополучателем. Лизингополучатель обя­зан выплачивать лизингодателю так называемые лизинговые платежи, условия и сроки оплаты которых оговариваются в лизинговом соглаше­нии. Существуют два основных вида лизинга: оперативный и финансо­вый. Оперативный лизинг (operating leasing) представляет собой аренду основных средств производства или товаров (как правило, оборудова­ния) на более короткий срок» чем период их жизненного цикла, срок контракта и характеризуется неполной амортизацией оборудования за время аренды, по истечении которой оборудование может быть сда­но вновь в аренду или возвращено лизингодателю. Финансовый лизинг (financial leasing) представляет собой долгосрочную аренду основных средств производства или товаров (оборудования и т.д.) и характери­зуется амортизацией полной или большей части стоимости оборудова­нии за время аренды, по истечении которой оборудование может быть сдано вновь в аренду при продлении лизингового соглашения, или куплено по остаточной стоимости, или возвращено лизингодателю.

В лизинге основных средств производства, товаров, в большинстве случаев дорогостоящего оборудования, участвуют три стороны: лизин­годатель (собственник оборудования) лизингополучатель (пользователь оборудования), поставщик-продавец (производитель оборудования). При международном лизинге лизингодатель, лизингополучатель и пос­тавщик оборудования могут находиться в разных странах. При прове­дении лизинговой операции, как правило, заключаются отдельный дого­вор купли-продажи оборудования между лизингодателем (покупателем) и поставщиком (продавцом), лизинговое соглашение между лизингода­телем, лизингополучателем и поставщиком, а также возможно другие сопутствующие договоры: договор кредитования между лизингодателем и банком о предоставлении кредита под лизинг, договор страхования на оборудование и т.д. Лизинг для лизингополучателя имеет преимущества, заключающиеся в том, что лизинговое оборудование может быть одно­временно профинансировано и приобретено; затраты на приобретение оборудования распределяются на срок действия лизингового соглаше­ния; нет необходимости привлечения дополнительных кредитов; высво­бождаются финансовые средства арендатора; появляется возможность использовать дорогостоящее оборудование без значительных первона­чальных финансовых затрат и т.д. [10; 20].

3.8. РАСЧЕТ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ

Таможенные платежи, являясь одним из видов государственных налогов, вносят свой и нередко значительный денежный вклад в бюд­жет государства. Пока существуют государства с различным уровнем экономического развития и государственные, таможенные границы, бу­дут устанавливаться и таможенные пошлины, различные таможенные сборы, которые в целом принято называть таможенными платежами.

В далеком будущем с исчезновением таможенных границ перестанут взиматься и таможенные платежи. В современном Европейском союзе (ЕС) отсутствуют таможенные границы и соответствующие таможен­ные пошлины между государствами сообщества благодаря созданию общего европейского экономического пространства» рынка, в котором исчезли внешнеторговые барьеры между государствами сообщества и появились новые дополнительные степени социально-экономической свободы. Вместе с тем, неравноверность экономического развития раз­личных государств, противоречия в межгосударственных торговых отношениях, «торговые войны» приводят к необходимости введения государственных таможенных границ, пошлин, сборов и ограничи­тельных мер во внешнеторговой деятельности.

Понятие таможенной пошлины в российской внешнеторговой истории соотносят к периоду торговых отношений между Русью и Византией в IV—XV вв. По словам В.О. Ключевского [30], по «договору Олега русские купцы не платили никакой пошлины». На Руси понятие «пошлина» вошло широко в обиход позднее, с развитием внешнетор­гового дела, и одним из первых в истории российских документов, в которых упоминается понятие таможенной пошлины, было Соборное уложение 1649 г.: «55. А которые государевы проезжие грамоты даны будут ис Посольского приказу иноземцом агличеном и галанцом и вольных городов, и иных разных государств гостем и торъговым лю­дей, и которые иноземцы учнут бити челом государю на русских людей в торговлях о управе и по кабалам в займех и по записям, и с англин- ских из галанских гостей, которым государева жаловальная грамота дана, печатных пошлин не имать, а с иных со всех иноземцов печатныя пошлины имати, так же как и с русских людей емлют.»(Глявя XVIII, О печатных пошлинах, фрагмент Соборного уложения 1649 г. [73].

В 1667 г. по «указу великого государя, царя и великого князя Алексея Михайловича» был издан Новоторговый устав, одним из создателей и вдохновителей которого был Афанасий Лаврентьевич Ордин-Нащокин (1605—1680), выдающийся российский дипломат и государственный деятель. Новоторговый устав устанавливал, в частности, торговые пош­лины в России, ответственность купцов в случае несоответствия между реальным и упомянутым ими в «росписи» количеством товара, что на­зывается на современном языке, «недостоверным декларированием»:

«14. А которые люди у города исторговався, учнут товары класть в суды, в которых им вести в Русь, и им наперед принести гостю с това- рыщи роспись всему товару порознь и имя, в чье судно ему класти. И ту роспись гостю записывать в книги имянно, и на то той росписи под­писав, и печать приложить и отдать тому купцу, хто подал. И против той росписи у него досмотреть и после досмотру вольно ему те свои товары в суды класти.

15. А будет хто не подав росписи, и подав хто роспись, а поло­жит лишнее и отпустит в верх, и те лишние товары имать на велико­го тосударя.»(отрывки из текста Новоторгового устава от 22 апреля 1667 г. [48]).

Российские таможенные тарифы и система описания товаров во внешнеторговой деятельности неднократно изменялись в истории России. Таможенный тариф от 1724 г. дает наглядное представление об одном из этапов развития системы описания товаров, применяемых импортных и экспортных {«отвозных») пошлинах и структуре импор­та, экспорта России в XVII веке.

/

«Таможенный тариф», 1724 г.                       *

Протокол соединенного присутствия коммерц-коллегии и ма­нуфактур-коллегии 11 ноября 1723 года, по обсуждению вопроса о назначении таможенных пошлин на привозимые и отпускные това­ры. 1723 года, ноября 11 дня. Коммерц и мануфактур-коллегии имели конференцию по силе его императорского величества именного указу сего ноября 6 дня о наложении пошлины на вывозимые товары, кото­рые делаются на российских мануфактурах, и при том присутствова­ли: Коммерц-коллегии: Президент Иван Бутурлин. Советники: Бакон, Гордон. Асессор Соловьев. Обер-комиссар Вилирс. Мануфактур-кол- легии: Президент Новосильцев. Советник Кассис. И согласно поло­жили следующее, и в протокол обеих коллегий записать приказали:

На бахрому золотую и серебряную по силе его императорского величества именного указа 1718 года, а на мишурную, хотя оной фаб­рики в России нет, однако дабы не вывозили под видом тех золотых и серебряных бахром; а на шелковую для того, что она делается в России, положить 25 процентов.

На бархаты итальянские и голландские и всяких рук, положить 25 процентов для того, что делается в России.

На всякую бумагу 12'/₂ процента для того, что она делается в России, но только еще в совершенство не приходила, к тому же и мате­риалами недовольна.

На байки по оценке до 12'/₂ процента для того, хотя за такою пош­линою из-за моря и вывозить будут, однакож дешевою ценою в России из лавок продавать не могут и сим образом русским товарам продажи будет способнее.

На бумазеи или тики разных рук, три доли для того, что в России делается довольно и уже отпускается за море.

На бахромы флоретовые и шерстяные и гарусные по 12¹/₂ процен­та для того, хотя такие и не делаются, однако же делаются шелковые, которыми может замениться.

На бутылки всякие с оценки по 12'/₂ процента для того, что внут­ри государства во многих местах делаются, а в Санкт-Петербургском порте их мало и этою пошлиною внутрь государства не повезут.

На воск и на свечи восковые 37'/₂ процента с оценки для того, что оного в России имеется довольное число.

На золото и серебро золоченое и пряденое по силе указа 1718 года, 25 процентов    

Отвозные

На кожи, лосиные, и оленьи, и сайгачьи неделанные 37¹/₂ для того, что потребные на российские фабрики, а на деланные 5 процентов.

На кожи воловые и коневые, на лосиное дело 2 процента.

Кожам коневым, сухим быть в той же силе.

Кожам сухим бухарам быть в прежней силе.

Кожам дубленым говяжьим в той же силе.

Кожам соленым говяжьим то же.

Кожи козлиные неделанные 37¹/₂ для того, что оные потребны на фабрики и на мундир, а на деланные 3 процента.

Кожи телячьи сухие 5 процентов.

С кожи ирхи 3 процента.

Кожам козлиным и бараньим замшаным быть в прежней силе.

Кордевану и козлиным кожам то ж.

С кож бараньих без шерсти неделанных 5 процентов, а с деланных 2 процента.

На пряжу всякую 37'/₂ для того, что оная употребляется в ману­фактуры.»

(фрагменты из Таможенного тарифа 1724 г. [40].

Большинство импортных пошлин на 1724 г. были достаточно высоки и отвечали российской политике меркантилизма, пришедшей из Европы и заключавшейся в создании благоприятных экономичес­ких условий для отечественных производителей, в протекционизме, в появлении импортных, экспортных защитных «барьеров» в виде внешнеторгового законодательства, таможенно-тарифного регули­рования. Из данного исторического документа можно сделать также выводы о структуре импорта и экспорта России в 17-м веке: в товар­ной структуре экспорта из России преобладали сырьевые товары, а в импорте в Россию — готовая продукция, сырьевые, продовольствен­ные товары.

В современной России импортные и экспортные таможенные пош­лины, акцизы, таможенный сбор, НДС и иные налоги, оплачиваемые при импорте и экспорте утверждаются постановлениями Правительства Российской Федерации, приказами Федеральной таможенной службы (ФТС) в соответствии с правительственными постановлениями.

Во внешнеторговой деятельности при проведении импортных и экспортных таможенных процедур используется такое понятие как таможенный режим, понимаемый как «таможенная процедура, опре­деляющая совокупность требований и условий, включающих порядок применения в отношении товаров и транспортных средств таможен­ных пошлин, налогов и запретов и ограничений, установленных в со­ответствии с законодательством Российской Федерации о государс­твенном регулировании внешнеторговой деятельности, а также статус товаров и транспортных средств для таможенных целей в зависимости от целей их перемещения через таможенную границу и использования на таможенной территории Российской Федерации либо за ее предела­ми» (ст. 11 Таможенного кодекса РФ от 28 мая 2003 г. Ш61-ФЗ).

В соответствии с новым Таможенным кодексом РФ установлены следующие таможенные режимы: «Основные таможенные режимы», «Экономические таможенные режимы», «Завершающие таможенные режимы», которые, в свою очередь, подразделяются на режимы (про­цедуры) со своей областью применения в отношении товаров и транс­портных средств, таможенных пошлин, налогов, запретов и ограниче­ний, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Наиболее часто применяются «Основные таможенные режимы», которые делятся на:

Выпуск для внутреннего потребления (для свободного обраще­ния) — таможенный режим, при котором ввезенные на таможенную территорию Российской Федерации товары остаются на этой террито­рии без обязательства об их вывозе с этой территории.

Экспорт — таможенный режим, при котором товары, находящи­еся в свободном обращении на таможенной территории Российской федерации, вывозятся с этой территории без обязательства об обрат­ном ввозе.

Международный таможенный транзит — таможенный режим, при котором иностранные товары перемещаются по таможенной терри­тории Российской Федерации под таможенным контролем между мес­том их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации и местом их убытия с этой территории (если это является частью их пути, который начинается и заканчивается за пределами таможенной территории Российской Федерации) без уплаты таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законода­тельством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

Подробно с другими режимами можно ознакомиться в Таможенном кодексе РФ, официальных приказах, изданиях Федеральной Таможенной службы (ФТС) как в первоисточниках или же в книге «Логистика во внешнеторговой деятельности» ([371).

Порядок определения таможенной стоимости товара

Таможенная стоимость товара необходима для определения та­моженных платежей или иных таможенных целей. Порядок опреде­ления таможенной стоимости товаров, ввозимых на территорию РФ юридическими или физическими лицами, утвержден постановлени­ями Правительства РФ от 5 ноября 1992 г. № 856 «Об утверждении Порядка определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на территорию РФ» и от 7 декабря 1996 г. № 1461 «О Порядке определе­ния таможенной стоимости товаров, вывозимых с таможенной тер­ритории РФ». Данный порядок определения приведен в соответствии с общими принципами системы таможенной оценки Генерального со­глашения о тарифах и торговле (General Agreement on Tariff and Trade (GATT, www.gatt.org).

«8. Определение таможенной стоимости производится путем пос­ледовательного применения следующих методов оценки:

а) по цене сделки с ввозимыми товарами (метод 1);

б)                                                                      по цене сделки с идентичными товарами (метод 2);

в)                                                                      по цене сделки с однородными товарами (метод 3);

г)                                                                       вычитания стоимости (метод 4);

д)                                                                      сложения стоимости (метод 5);

е)                                                                      резервный метод (метод 6)».

Основным методом определения таможенной стоимости являет­ся оценка по цене сделки с ввозимыми товарами (метод 1). В случае, если основной метод не может быть использован, применяется один из перечисленных в п.8 « (постановление Правительства РФ № 856). Остановимся лишь на основном методе и приведем еще одну краткую выдержку из данного постановления только в части логистических за­трат:

«III. Метод оценки по цене сделки с ввозимыми товарами (метод 1)

12.                                                                                                                                          В качестве базы для определения таможенной стоимости при использовании (метод 1) принимается при соблюдении условии, ука­занных в п. 15 настоящего Порядка, цена сделки непосредственно с ввозимыми товарами, подлежащими оценке.

13.                                                                                                                                          Под ценой сделки понимается как цена, фактически уплачен­ная, так и цена, подлежащая уплате за ввозимые товары.

14.                                                                                                                                          При использовании цены сделки для определения таможенной стоимости в нее включаются следующие расходы, если они не были ра­нее включены:

а)                                                                      расходы на транспортировку ввозимых товаров до места их та­моженного оформления, в том числе расходы по погрузке, выгрузке, перегрузке и складированию товаров;

расходы на страхование;

расходы по выплате комиссионных и иных посреднических возна­граждений;

стоимость контейнеров в случаях, если в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности они рассматрива­ются как единое целое с оцениваемыми товарами;

б)                                                                      стоимость упаковки, включая стоимость упаковочных материа­лов и работ по упаковке;» и т.д.

Упомянутый выше п. 15 ограничивает применение данного метода определения таможенной стоимости в случае, если существуют ограни­чения в отношении прав импортера на оцениваемый товар, если цена сделки зависит от соблюдения каких-либо условий, влияние которых не может быть учтено, и ряда других условий.

Таможенная стоимость вывозимых товаров определяется также в большинстве случаев на основе цены сделки с вывозимыми товарами. Таможенная стоимость декларируется таможенному органу РФ при пе­ремещении товара через таможенную границу РФ.

Расчет таможенных платежей при импорте товаров в Россию

Расчет общей суммы таможенных платежей при импортной тамо­женной очистке при выпуске для свободного обращения производится следующим образом:

С = С_п + С_с6 + С_А + С_ндс,

где С — общая сумма таможенных платежей; С_п — сумма в размере ввозной (импортной) пошлины для товаров, облагаемых ввозными та­моженными пошлинами, (в долл. США); С_сб — таможенный сбор за таможенное оформление товаров; С_А — сумма в размере начисленного акциза для подакцизных товаров, т.е. для товаров, облагаемых акци­зами, (в долл. США); С_ндс — сумма налога на добавленную стоимость (НДС), (в долл. США).

Расчет суммы таможенных платежей и ее пересчет в долл. США производятся исходя из ставок таможенных платежей и курсов иност­ранных валют к доллару США, действующих на день принятия грузовой таможенной декларации. Уплата таможенных платежей производится в иностранной валюте или в валюте РФ (в руб.), исходя из курса иност­ранных валют на день фактической уплаты таможенных платежей.

Расчет ввозной пошлины (формула расчета для товаров, в отноше­нии которых установлены адвалорные (в процентах) ставки пошлин):

С_п = С_т (П) % х С_тов (в долл. США),

*

где С_тов — таможенная стоимость ввозимого товара; С_т (П) — ставка ввозной пошлины в процентах от таможенной стоимости в долл. США либо в евро.

Расчет акциза (формула расчета для подакцизных товаров, в от­ношении которых установлены адвалорные (в процентах) ставки ак­циза):

ВНЕШНЕТОРГОВОЕ ДЕЛО                                 

Сд = С_т (А) % х С_тов (в долл. США),

где С_тов — таможенная стоимость ввозимого товара; С_т (А) - ставка акциза в процентах от таможенной стоимости в долл. США либо в евро.

Порядок применения акцизов изложен в приказе ГТК (ФТС) РФ от 26 ноября 2001 г. ДО 1127 «Об утверждении Инструкции о порядке при­менения таможенными органами Российской Федерации акцизов в от­ношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации».

Расчет НДС:

С_ндс = С_т (НДС) % X (С_тов + С_п + Сд ) =

₌ 18 х (С_тов + С_п ■»■ С_А) _{(в долл США))} 100

где С_т (НДС) — ставка НДС, составляющая 18 % с 1 января 2004 г. В случае товаров, не облагаемых ввозными пошлинами и/или акцизами, С_п = 0 и/или Сд = 0.

Порядок применения НДС изложен в приказе ГТК (ФТС) РФ от 7 февраля 2001 г. ДО 131 «Об утверждении Инструкции о порядке приме­нения таможенными органами Российской Федерации налога на добав­ленную стоимость в отношении товаров, ввозимых на территорию Российской Федерации».

При импорте товары представляют собой совокупность М-товар­ных позиций по ТН ВЭД, которым соответствует своя ставка таможен­ной пошлины, поэтому общая сумма таможенных платежей С склады­вается из следующей суммы;

С=£С_;=£С(0_товхС_т(П),

где С, — сумма таможенных платежей для 1-й товарной позиции (по ТН ВЭД); С(0тов — таможенная стоимость ( — товарной позиции; С_т (П) — ставка ввозной пошлины.

Кроме того, необходимо оплатить таможенные сборы С_С6, к кото­рым относятся таможенные сборы за таможенное оформление при де­кларировании товаров, за таможенное сопровождение при сопровожде­нии транспортных средств, перевозящих товары в соответствии с проце­дурой внутреннего таможенного транзита или с таможенным режимом международного таможенного транзита, и за хранение при хранении товаров на складе временного хранения или на таможенном складе та­моженного органа (постановление Правительства РФ от 28.12.2004 г. № 863 «О ставках таможенных сборов за таможенное оформление», ст. 331 Таможенного кодекса РФ, письмо ФТС от 29.12.2004 г. № 01-06/12890 «О таможенных сборах»). Ставки таможенных сборов за таможенное оформление установлены в соответствии со ст. 357.10 Таможенного ко­декса РФ, постановлением Правительства РФ от 28.12.2004 г. № 863 «О ставках таможенных сборов за таможенное оформление», вступив­шим в силу с 1 января 2005 г. Ставки таможенных сборов за таможен­ное сопровождение и таможенных сборов за хранение установлены федеральным законом № 139-ФЭ от 11 ноября 2004 г. «О внесении измене­ний в Таможенный кодекс Российской Федерации», ст. 357.10 Таможенного кодекса РФ.

Таможенные сборы за таможенное оформление уплачиваются та­моженному органу, производящему это оформление, до подачи тамо­женной декларации или одновременно с подачей таможенной декла­рации. Следует заметить, что таможенное оформление производится только после фактического поступления таможенных сборов, подле­жащих оплате, на счет таможенных органов. Таможенные сборы за та­моженное сопровождение должны быть уплачены до начала фактичес­кого осуществления таможенного сопровождения. Таможенные сборы за хранение должны быть уплачены до фактической выдачи товаров со склада временного хранения или с таможенного склада (ст. 357.6 Таможенного кодекса РФ). Плательщиками таможенных сборов явля­ются декларанты и иные лица, на которых Таможенным кодексом РФ возложена обязанность уплачивать таможенные сборы. Любое лицо вправе уплатить таможенные сборы (ст. 357.5 Таможенного кодекса РФ). Оплата таможенных платежей может производиться как грузопо­лучателем или грузоотправителем (в случае базиса поставки на DDP условиях) в зависимости от базиса поставки, так и экспедитором, та­моженным брокером по поручению грузополучателя или грузоотпра­вителя. Когда для содействия в прохождении таможни привлекается таможенный брокер, то возникают еще дополнительные затраты на оплату брокерских услуг.

Периодические платежи

При ввозе товара в режиме временного ввоза производятся периодические платежи, т.е. «за каждый полный и неполный ка­лендарный месяц нахождения товаров на таможенной территории Российской Федерации уплачивается 3 процента суммы таможен­ных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате, если бы товары были выпущены для свободного обращения» (ст. 212 Таможенного кодекса РФ). Под временным ввозом понимается таможенный режим, при котором «иностранные товары используются в течение опреде­ленного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобож­дением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характе­ра, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой де­ятельности» (ст. 11 Таможенного кодекса РФ. Расчет периодических таможенных платежей производится по следующей формуле:

5 = 3 % 5_П = 5_П х 3/100 = ^(СП ^{+ С}А^+Сндс>*³ _

100

где 5 — сумма периодического таможенного платежа, подлежащего уп­лате за один полный или неполный календарный месяц (в долл. США); 5_П — сумма таможенных пошлин и налогов (таможенных платежей), которые подлежали бы уплате при выпуске товаров для свободного об­ращения (в долл. США), либо при экспорте.

Под таможенными платежами 5_П понимаются следующие пла­тежи:

С_п — сумма в размере начисленной импортной (ввозной) пошли­ны, которая подлежала бы уплате при выпуске товаров для свободного обращения, в долл. США (для товаров, облагаемых ввозными тамо­женными пошлинами); С_д — сумма в размере начисленного акциза, которая подлежала бы уплате при выпуске товаров для свободного обращения, в долл. США (для товаров, облагаемых акцизами); С_ндс — сумма начисленного налога на добавленную стоимость (НДС), которая подлежала бы уплате при выпуске товаров для свободного обращения (в долл. США).

В случае товаров, не облагаемых ввозными пошлинами и/или ак­цизами, С_п = 0 и/или С_А = 0.

Периодические платежи оплачиваются в момент импортной та­моженной очистки с учетом заявленного периода временного ввоза (заявленных месяцев). Периодические платежи могут оплачиваться по определенному графику оплаты, согласованному с таможенными ор­ганами, например, ежемесячно за каждый календарный месяц нахож­дения товаров на таможенной территории РФ в период временного ввоза. Конкретные сроки оплаты периодических платежей устанавли­вает таможенный орган, предоставивший разрешение на временный ввоз (вывоз). В случае относительно небольших сумм периодических платежей участники ВЭД производят оплату периодических плате­жей в момент импортной таможенной очистки, как правило, полно­стью за весь заявленный период временного ввоза, т.е. при расчете таможенных платежей сумма Б периодического таможенного плате­жа, подлежащего уплате за один календарный месяц, умножается на число заявленных месяцев, необходимых для временного ввоза. При выпуске для свободного обращения периодические платежи зачиты­ваются в счет суммы таможенных пошлин и налогов, подлежащих оплате. «При реэкспорте временно ввезенных товаров либо помеще­нии их под иные таможенные режимы суммы таможенных пошлин, налогов, уплаченные при частичном условном освобождении от уп­латы таможенных пошлин, налогов, возврату не подлежат»(ст. 212 Таможенного кодекса РФ).

Возможны две основные ситуации при временном ввозе:

Ситуация 1: временный ввоз в Россию с последующим вывозом из России.

В этом случае производятся следующие таможенные платежи в момент импортной таможенной очистки (в момент временного ввоза):

• периодические платежи, Б;

• таможенные сборы.

Таможенные пошлины, НДС и акцизы не оплачиваются. В момент завершения временного ввоза, при обратном вывозе производятся сле­дующие таможенные платежи:

• периодические платежи (если еще не оплачены полностью), 5;

• таможенные сборы.

Ситуация 2: временный ввоз в Россию с последующим изменением на режим выпуска для свободного обращения (режим 31 "Ф режим 40).

В этом случае производятся следующие таможенные платежи в момент импортной таможенной очистки (в момент временного ввоза):

•  периодические платежи, 5;

•  таможенные сборы.

Таможенные пошлины, НДС и акцизы не оплачиваются.

В момент завершения периода временного ввоза, при изменении режима 31 на режим 40 производятся следующие таможенные плате­жи:

» таможенные пошлины и налоги оплачиваются;

•  оплаченные периодические платежи 5 зачитываются в счет сум­мы таможенных платежей;

•  таможенные сборы.

При временном ввозе необходимо также на период временного ввоза внести денежные средства на депозит таможенного органа в раз­мере не менее суммы таможенных пошлин, налогов, которые подлежа­ли бы уплате, если бы товары были выпущены для свободного обра­щения или вывезены в соответствии с таможенным режимом экспорта (ст. 69 Таможенного кодекса РФ, приказ ГТК (ФТС) РФ от 08.10.2002 №1067 «Обутверждении Положения о таможенном режиме временного ввоза (вывоза) товаров»).

Следует оговорить, что «временный ввоз допускается при условии, что товары могут быть идентифицированы таможенным органом при их обратном вывозе (реэкспорте), за исключением случаев, когда в соот­ветствии с международными договорами Российской Федерации допус­кается замена временно ввезенных товаров товарами того же типа». «Под таможенный режим временного ввоза могут помещаться иностранные товары, ранее помещенные под иные таможенные режимы, при соблю­дении требований и условий, предусмотренных настоящим Кодексом» (ст. 210 Таможенного кодекса РФ).

Услуги

Услуги, включенные в контракт на поставку оборудования и вы­полненные в России (произведенные продавцом шеф-монтажные ра­боты, техническая поддержка и т.п.) не облагаются таможенной пош­линой, и при ввозе оборудования, при прохождении таможенных формальностей уплачивается только НДС. Однако, как правило, эти услуги не включаются в контракт на поставку оборудования (контракт купли-продажи), поскольку заключается отдельный контракт (дого­вор) на предоставление продавцом этих услуг покупателю (резиденту рф). Если продавец (иностранная компания-нерезидент) имеет свою дочернюю компанию-резидента в России или компанию-партнера (дистрибьютора и т.п.), то может быть заключен отдельный договор между этой компаний-резидентом и покупателем-резидентом на пре­доставление этих услуг на территории РФ.

Программное обеспечение

Ставка пошлины на программное обеспечение определяется став­кой ввозной пошлины, начисляемой на носитель данной информации (на дискету (floppy disk), лазерный диск (CD-Rom) и т.д.). Данный ме­тод заложен в самой структуре ТН ВЭД, в которой присутствуют груп­па 8523 «Носители готовые, незаписанные, для записи звука или ана­логичной записи других явлений, кроме изделий группы 37» и группа 8524 «Грампластинки, ленты и другие носители для записи звука или аналогичных записей, записанные, включая матрицы и формы для из­готовления грампластинок, кроме изделий группы 37 «. Согласно ТН ВЭД программное обеспечение относят к группе 8524 и соответствен­но пошлина начисляется в зависимости от носителя программного обеспечения: дискеты, лазерного диска, магнитной ленты.

Расчет таможенных платежей математически прост, тем не менее данный расчет усложняется на практике и проходит через следующие этапы:

1-  й                                                                   этап. Определяется код ТН ВЭД, соответствующий товарной позиции, указанной в отгрузочном инвойсе, или, по требованию тамо­женных органов, производится более детальное кодирование по упако­вочному листу, содержащему в сравнении с инвойсом более детальную разбивку товарных позиций. Окончательно коды ТН ВЭД могут быть подтверждены при прохождении таможенных формальностей.

Примечание: Кодирование товара, проделанное декларантом им­портера или таможенного брокера, может быть пересмотрено на ни­жеуказанном 3-м этапе и изменено таможенными органами. В случае разногласий в кодировке можно направить запрос в таможенные орга­ны, выдающие официальное решение о классификации товаров в со­ответствии с ТН ВЭД, т.е. решение, под каким кодом ТН ВЭД должна кодироваться данная товарная позиция.

2- й                                                                    этап. Декларант импортера или таможенного брокера рассчиты­вает таможенные платежи с помощью одной из существующих компью­терных программ на основе таможенной электронной базы данных нор- мативно-справочной информации Федеральной Таможенной службы.

3-  й                                                                   этап. Таможенная декларация с внесенными кодами ТН ВЭД подается в таможенные органы.

4-  й                                                                   этап. Производится окончательный расчет платежей на день подачи декларации.

Предварительный точный расчет таможенных платежей затруднен из-за того, что коды ТН ВЭД и соответственно сумма ввозной пошлины могут быть окончательно подтверждены таможенными органами только в момент подачи таможенной декларации. Кроме того, могут возникнуть вышеупомянутые разногласия в кодировке, нередко возникающие, на­пример, при ввозе технологического оборудования, имеющего в своем составе множество различных отдельных компонентов (электронных блоков, стоек с электронными разъемами и т.д.), аксессуаров (кабелей различных типов, крепежных элементов, инструмента и т.д.) и сопутс­твующего оборудования (кондиционеров, сверхточных сварочных аппа­ратов для оптоволоконного кабеля, блоков питания и т.п.)

Расчет таможенных платежей при экспорте товаров

из России

Расчет общей суммы таможенных платежей при экспорте товаров производится следующим образом:

С = С_п + С_С6 + С_А,

где С — общая сумма платежей; С_п — сумма в размере вывозной (эк­спортной) пошлины для товаров, облагаемых вывозными таможенны­ми пошлинами, (в долл. США); С_сб — таможенный сбор за таможенное оформление товаров; С_А — сумма в размере начисленного акциза для товаров, облагаемых акцизами, (в долл. США).

Расчет вывозной пошлины (формула расчета для товаров, в отноше­нии которых установлены адвалорные (в процентах) ставки пошлин):

С_п= С_Т(П) % х С_тов,

где С_тов — таможенная стоимость вывозимого товара (в долл. США); С_т (П) — ставка вывозной пошлины в процентах от таможенной стои­мости в долл. США либо в евро.

Расчет акциза (формула расчета для подакцизных товаров, в от­ношении которых установлены адвалорные (в процентах) ставки ак­циза):

С_а=С_т(А)%хС_тов>

где С_тов — таможенная стоимость вывозимого товара (в долл. США); С_Т (А) — ставка акциза в процентах от таможенной стоимости. При экспорте так же, как и при импорте, необходимо оплатить таможенные сборы.

3.9. ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ КОНТРАКТОВ

Решение задач логистических услуг, транспортно-экспедиторское обеспечение внешнеторговых контрактов осуществляется транспортно- экспедиторскими и экспедиторскими компаниями. Полному и своевре­менному обеспечению транспортно-экспедиторских услуг способствует специализация этих компаний, позволяющая снижать издержки, над­лежащее знание применяемых условий во внешнеторговых контрактах купли-продажи, торговых терминов Инкотермс, существующих требова­ниях и обычаях, подлежащих исполнению экспедитором/грузовладель­цем при осуществлении транспортно-экспедиторского обслуживания перевозок в странах отправления, транзита и назначения. Задачей эво­люции логистических систем является уменьшение времени и снижение затрат на доставку товара, обеспечение сохранности товара при транс­портировке, что способствует увеличению жизненного цикла товара и логистических услуг. Дополнительным фактором эволюции логистичес­ких компаний может быть стремление производителя логистической ус­луги так же, как и производителя товара, к продлению жизненного цикла товара за счет минимизации времени и затрат на логистическую услугу для данного товара, так как при этом производитель логистической ус­луги получает гарантированные долгосрочные заказы на логистические услуги (например, на доставку товара) от производителя товара.

Транспортно-экспедиторское обеспечение, логистику можно по­нимать как инструмент, обеспечивающий подготовку, проведение и завершение коммерческих, внешнеторговых операций, сделок купли- продажи. Сама сделка купли-продажи является отправным пунктом, после которого выстраиваются все отношения с управлением произ­водством, закупочно-снабженческой деятельностью (закупочной ло­гистикой), включающей в себя обеспечение производства необходимы­ми материально-техническими ресурсами, складированием элементов материально-технического снабжения, управлением запасами и опти­мальной по времени выдачей всего, что необходимо производству для обеспечения его ритмичности и качественного изготовления готовой товарной продукции. Логистика, оптимизируя товарные потоки, со­здает значительные предпосылки для снижения издержек, связанных с организацией производственно-хозяйственной деятельности пред­приятия. Логистика — это управление товарными потоками и взаи­мосвязанными с ними информационными и финансовыми потоками от первичного источника до конечного потребителя.

Под товарными потоками понимаются товарные потоки, возни­кающие в результате купли-продажи товаров между покупателями и продавцами, обмена товарами.К товарным потокам относятся также, так называемые некоммерческие грузы, так как любой некоммерчес­кий груз прежде, чем стать таковым, до этого обретает форму товара в конце производственного цикла, ибо в его стоимость входят все изде­ржки и прибыль предприятия-производителя (товаропроизводителя). В случае благотворительных акций благотворитель покупает товар, оплачивая предприятию стоимость товара по ценам, назначенным то­варопроизводителем. Безвозмездная материальная помощь со сторо­ны государства, направляемая, к примеру, для поддержки населения и восстановления инфраструктуры районов стихийных бедствий и дру­гих катаклизмов, оплачивается из государственного бюджета. Военные грузы имеют также стоимость, так как прежде, чем стать таковыми, до этого приобретают форму товара, стоимость которого оплачивается из бюджета Министерства обороны РФ. При страховании некоммерчес­ких грузов во время их перевозки стоимость груза оговаривается в до­говоре страхования между страхователем и страховщиком, что также подтверждает, что некоммерческие грузы имеют реальную стоимость. Имеется также много других доказательств того, что некоммерческие грузы в своей основе имеют товарную форму.

Под финансовыми потоками понимаются финансовые потоки в условиях товарно-денежных (рыночных) отношений, возникающих в результате коммерческой операции купли-продажи.

Логистика во внешнеторговой деятельности имеет свою специфи­ку в относящихся к ней экспортно-импортным операциям, например, в регулировании условий доставки товаров по договорам купли-продажи на основе Инкотермс (см. подробнее главу 4 и раздел 2 Приложения) и международных правил перевозки, в оформлении транспортных, то- варо-сопроводительных документов, страхования, в прохождении та­моженных формальностей. Транспортно-экспедиторское обеспечение внешнеторговых контрактов всесторонне и подробно изложено в книге «Логистика во внешнеторговой деятельности» [37]. В данном разделе затронута лишь небольшая часть вопросов, связанных с транспортно- экспедиторским обеспечением внешнеторговых сделок.

Одним из важных вопросов, возникающих при осуществлении внешнеторговых контрактов, транспортно-экспедиторском обслужи­вании, является оформление и использование необходимых транс­портных, товаро-сопроводительных документов. Одним из старейших транспортных документов, одновременно выполняющим роль товаро­сопроводительного документа, является морской коносамент, выда­ваемый перевозчиком владельцу груза, отправляемого морем, в удос­товерение факта его принятия к перевозке и обязательства передать в порту назначения грузополучателю. Морской коносамент широко использовался уже в XIII столетии. Морской коносамент совмещал в себе также функции переводного векселя как одной из форм между­народных кредитных расчетов, например, при торговле экзотическими специями. Как правило, фрахт (плата за перевозку грузов морем) ука­зывался в морском коносаменте [84]. Один из первых морских коноса­ментов представлял собой документ со следующим содержанием:

«Коносамент, 1248 г.

Мы, Юстас Казал и Питер Амил, перевозчики, признаем и под­тверждаем Вам, Фалкону и Джону Конфортансу, что мы уже имеем и получили от Вас двенадцать полных партий грузов бразильской дре­весины и девяти партий из перца и семнадцати с половиной партий имбиря в целях принятия их от Тулузы до Провансаля на ярмарки Провансаля, которые будут проводиться в наступающем мае, по цене или счету в размере четырех фунтов и пятнадцати солиди в Венской валюте для каждого из упомянутых партий грузов. И мы признаем, что мы уже получили это от Вас в деньгах, без претензий и т.д. И мы обещаем в соответствии с этим соглашением перевозить и следить за сохранностью указанных грузов вместе с нашими животными, без те­лег, и возвратить их Вам до открытия этих ярмарок, и дождаться вас, и Делать все то, что обязаны делать перевозчики для торговцев. Заверяем все наши товары. Свидетели.» (перевод с английского [84] на русский авторами данной книги).

Отгрузочные документы являются документами, подтверждаю­щими факт отгрузки, перевозки, страхования товара. Заметим, что по сложившейся традиции в терминологии транспортно-экспедиторских компаний, перевозчиков вместо термина «товар» может использовать­ся термин «груз(ы)». В состав основных отгрузочных документов для каждой отгрузки (партии) товара входят:

• инвойс;

• упаковочный лист;

• транспортная накладная;

• страховой полис (прилагается в зависимости от базиса постав­ки, например, в случае CIP).

Транспортная накладная (waybill) подразумевает авианакладную (airwaybill, сокр. AWB) при авиационных перевозках, коносамент (Bill of Lading, сокр. B/L) - при морских, автомобильную транспортную на­кладную (truck waybill, сокр. CMR) - при автогрузовых и железнодо­рожную накладную (railway bill, сокр. RWB) - при железнодорожных перевозках.

Транспортная накладная является документом, выдаваемым пере­возчиком грузоотправителю в удостоверение факта принятия груза к перевозке и обязательства передать его грузополучателю в пункте на­значения. Накладная несет функции расписки о принятии груза пере­возчиком к транспортировке по указанному в накладной маршруту пе­ревозки, количеству и весу; ответственность перевозчика за принятый к перевозке груз.

Коносамент является товаро-распорядительным документом, выдаваемым перевозчиком владельцу груза, отправляемого морем, в удостоверение факта его принятия к перевозке и обязательства пере­дать в порту назначения грузополучателю. Коносамент несет следую­щие функции: 1) документа, подтверждающего факт принятия груза к перевозке; 2) товаро-распорядительную (право переуступки товара); 3) документа (расписки), подтверждающего принятие груза капитаном судна (судовладельцем) в указанных в коносаменте количестве и упа­ковке.

Отгрузочный инвойс часто отождествляют с коммерческим ин- войсом (счетом-фактурой) по причине того, что часть компаний ис­пользует коммерческий инвойс на оплату по контракту в качестве и отгрузочного инвойса в составе отгрузочных документов. Другая часть компаний разделяет инвойсы на два типа: коммерческий (счет-факту- ру), используемый только для выставления счета по контракту, и отгру­зочный инвойс, прилагаемый к грузу. Отгрузочный инвойс совмещает краткую коммерческую и подробную логистическую информации, что необходимо для экспортной и импортной таможенной очистки товара в стране продавца и покупателя соответственно, сопровождения това­ра при поставке, транзита через третью страну, при постановке товара на баланс импортера-покупателя. Основные причины этого разделения инвойсов на два вида изложены в параграфе 3.3 «Внешнеторговый кон­тракт».

Существуют две основные концепции взаимодействия между ком­панией-клиентом, представляющей собой продавца или покупателя, и транспортно-экспедиторской (логистической) компанией. Первая кон­цепция заключается в том, компания-клиент использует различные ло­гистические компании, выбирая наилучшую для конкретной поставки товара, или же останавливает свой выбор на двух-трех постоянных ло­гистических компаниях, или создает партнерский союз с логистической компанией в виде специального отдела в этой логистической компании, работающего только по постоянным заказам компании-клиента, или же устанавливает более тесный деловой союз в виде совместных ком­паний, состоящих из независимых компаний «производитель-дистри- бьютор-транспортно-экспедиторская компания», таких, как, например, структура Alcatel Business Systems — Walkyries (дистрибьютор Alcatel)- UPS Logistics Group Europe для обеспечения доставки «door-to-door» в области е-коммерции (e-commerce service) при продажах мобильных телефонов и аксессуаров к ним через Интернет для корпорации Alcatel. При данной первой концепции достигаются высокий уровень откры­тости логистической системы, исключение монополии одного экспе­дитора. Первая концепция получила наибольшее распространение как философия универсальных относительно открытых систем.

Вторая концепция характерна для транснациональных корпора­ций и заключается в использовании ими «домашних» экспедиторов. Эта концепция менее распространена, но достаточно известна, поэто­му остановимся на ней. Некоторые транснациональные корпорации используют своих «домашних» экспедиторов, обеспечивающих систе­му доставки «just-in-time» («точно-в-срок»), управление товарными за­пасами и оптимальные логистические решения только для своей ТНК.

Данные экспедиторы выполняют функции, аналогичные функциям технологических компаний — системных интеграторов, обеспечива­ющих высококонкурентные технические решения по интеграции обо­рудования в единую систему и позволяющих оптимально объединить различных субподрядчиков-производителей с наилучшим оборудова­нием под один проект, контракт. «Домашние» экспедиторы позволяют снизить логистические издержки, найти наиболее оптимальные схемы и маршруты по доставке, обеспечивают интермодальные перевозки, для чего используют различных перевозчиков, экспедиторов, созда­вая таким образом единую логистическую систему. Такие экспедиторы имеют возможность максимального вовлечения во внешнеэкономи­ческие операции ТНК, содействия в экспорте, импорте, в обеспечении закупочной, производственной, распределительной, информационной логистики. «Домашние» экспедиторы не всегда имеют возможность открывать представительства в каждой из стран, куда экспортируется товар, производимый ТНК, а потому в качестве альтернативного ре­шения используют партнерские транспортно-экспедиторские фирмы. В этом случае цепочка взаимодействий может быть следующей:

продавец или покупатель «домашний» экспедитор экспеди­тор перевозчик.

Можно привести некоторые реальные примеры «домашних» эк­спедиторов: NEC Corporation <> NEC Logistics Ltd; SONY О SONY Logistics Europe; Mitsubishi ^ Mitsubishi Warehouse and Transportation Co., Ltd и т.д. Логистическая цепочка, создаваемая «домашним» экспе­дитором для внешнеторговой деятельности, может быть представлена в простом варианте в следующем виде (рис. 3.9.1):

«Домашний» экспедитор может обеспечивать доставку, используя как напрямую экспедитора и перевозчика, так и через свое предста­вительство или дочернюю компанию в стране покупателя или стране транзита. Данная система может быть более сложной при использо­вании нескольких экспедиторов и перевозчиков. Использование пар­тнерских транспортно-экспедиторских фирм характерно для смешан­ных (интермодальных, мультимодальных) перевозок, доставки «от две- ри-до двери».

Симбиоз в виде экономической структуры «ведущий — ведомый» (ТНК -логистическая компания) имеет свои преимущества и недостат­ки. Преимущества заключаются в том, что подобное содружество тесно взаимосвязанных компаний позволяет осуществлять общую стратеги своего развития, своевременно совместно реагировать на постоянно изменяющиеся социально-экономические условия на мировом рынке и иметь относительно более стабильное обоюдное экономическое по­ложение: «домашний» экспедитор получает относительно гарантиро­ванные заказы на логистические услуги от учредившей его компании, а сама компания — надежного, подконтрольного экспедитора, гаран­тирующего доставку «от двери-до двери» в том числе по системе «)ив1- т-йте». Недостатки «домашних» экспедиторов заключаются в том, что они искусственно ограничены в своем экономическом развитии по сравнению с «недомашними» экспедиторами, так как, как правило, не имеют права предоставлять логистические услуги для других ТНК или других компаний, за исключением деловых партнеров ТНК (торговых компаний), участвующих во внешнеторговых контрактах «ТНК (про­изводитель) — Торговая компания — Покупатель».

Относительно гарантированная стабильность логистических за­казов со стороны ТНК не позволяет избежать естественной реальной конкуренции за эти заказы с логистическими компаниями деловых партнеров ТНК, когда заключается прямой внешнеторговый контракт не между ТНК (производителем-продавцом) и покупателем, а контракт между торговой компанией-партнером ТНК и покупателем. В этом слу­чае, в более сложной внешнеторговой контрактной схеме «ТНК-произ­водитель торговая компания (партнер ТНК) — продавец ■=> поку­патель» «домашний» экспедитор вынужден конкурировать с логисти­ческими структурами торговой компании. Реальная жизнь такова, что преобладающих «тепличных» условий для «домашнего» экспедитора не существует в экономическом пространстве. Всегда также существует косвенная конкуренция между экспедитором продавца, например, «до­машним» экспедитором, и экспедитором покупателя. Дело в том, что до заключения внешнеторгового контракта обязательно обсуждаются условия поставки. Товар может быть поставлен по внешнеторговому контракту, например, на условиях РОВ, РСА или же на С1Р, ОБи в со­ответствии с Инкотермс, и в зависимости от этих условий использу­ется или экспедитор покупателя или продавца соответственно. Выбор базиса поставки определяется не только коммерческими условиями, но и возможностями экспедитора продавца и покупателя обеспечить своевременный график поставок по определенному маршруту, что подразумевает косвенную конкуренцию между ними.

Покупатель может запросить у продавца цену товара на условиях, например, одновременно РОВ, БСА и на С1Р, ОРи в соответствии с Инкотермс, с той целью, чтобы, учитывая разницу между ценами на разных базисах поставки, оценить стоимость доставки, которая может быть обеспечена экспедитором продавца, а затем сравнить со стоимос­тью доставки своего экспедитора при выборе наиболее выгодных усло­вий поставки. Однако, следует заметить, что более низкая стоимость доставки не является единственным фактором, преобладающим при выборе базиса поставки по контракту, выборе экспедиторов продав­ца и покупателя. Часто более важными факторами являются своевре­менная, «точно-в-срок» {«]и51-т-1нпе») доставка, сохранность груза, которые могут обеспечить только «домашние» экспедиторы, узко спе­циализирующиеся на обеспечении логистических услуг, например, для высокотехнологичного оборудования, для системы «точно-в-срок», ко­торая может быть отлажена только в течение многолетней совместной деловой деятельности ТНК и «домашнего» экспедитора.

В конечном итоге выбор базиса поставки (РОВ, РСА, С1Р и т.п.) продавцом или покупателем определяется как коммерческими услови­ями, так и возможностями независимых транспортно-экспедиторских компаний, экспедиторов продавца и покупателя обеспечить своевре­менный график поставок с наименьшим временем доставки товаров и минимальными затратами при транспортировке, а также их сохран­ность. В этом заключается главная роль экспедиторов, их основные функции посредников между перевозчиком и грузоотправителем.

Таможенные перевозчики

Транспортно-экспедиторская компания или перевозчик могут обладать статусом таможенного перевозчика, что расширяет возмож­ности по оказанию логистических услуг для клиентов. Для перевозки внешнеторговых грузов в РФ могут использоваться таможенные пе­ревозчики (перевозчик, транспортно- экспедиторская компания или иное российское юридическое лицо), созданные в соответствии с зако­нодательством РФ, обладающие правами юридического лица и вклю­ченные в Реестр таможенных перевозчиков (ст. 93-98 Таможенного кодекса РФ).

Решение о необходимости перевозки товаров таможенным пере­возчиком принимается таможенными органами. Такое решение при­нимается таможенными органами, как правило, при доставке товаров, находящихся под таможенным контролем, подлежащих контролю дру­гих государственных органов.

Таможенные перевозчики используются, например, при следую­щих схемах доставки под таможенным контролем на территории РФ:

•  при смешанных внешнеторговых перевозках по территории РФ, например, при схеме доставки «аэропорт-страна экспортера транзит через российский аэропорт доставка автогрузовым транспортом под таможенным контролем ^ таможенный склад на территоррии РФ по адресу доставки получателя»;

•  при перевозках с одного таможенного склада на другой на тер­ритории РФ (внутритаможенный транзит) и т.д.

Правила перевозки грузов таможенными перевозчиками на тер­ритории РФ закреплены в Таможенном кодексе РФ.